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这一差距很可能也是由于Uber在国际上的影响力更大（Uber目前52%的预订来自国际市场）。在逐个国家的基础上（或者更重要的是，也在逐个市场的基础上）看到这些数据是很有意思的。有趣的是，一个普通的Uber乘客似乎每月比一个普通的Lyft乘客多乘坐2.3次车，这一差距在过去3年里一直相当稳定，尽管两个平台的普通乘客的乘坐次数都增加了。

其中，2019年前三季度，发债主体评级为AAA的上市公司发债金额合计29648亿元，占A股上市公司发债总金额的比重达90.88%；发债主体评级为AA+的上市公司发债金额合计2002亿元，占比6.14%；发债主体评级为AA的上市公司发债金额合计779亿元，占比2.39%；发债主体评级为A+的上市公司发债金额合计20亿元，占比0.06%（部分公司没有评级信息，不纳入此次统计范围内）。

周鸿祎认为，政府如果能推动解决好这三个问题，用户和数据控制方之间就能建立很好的信任，用户放心地允许企业收集，企业用合规的方式赚钱。“作为互联网公司，我们收集用户数据很少有恶意。”网易创始人丁磊对《中国经济周刊》记者表示，互联网企业保存用户信息的一个风险在于，有些黑色产业链条会盯上企业服务器中的个人信息并通过非法手段盗取，“我们的收集和使用本身没有恶意；当然，要保护个人信息在企业服务器中的安全，这是我们该做的。”

当地圣若伦卡德萨镇的镇长确认，一夜之间有至少3名男子和2名女子死亡。邻镇的前镇长也在此次洪水中丧生。此外，一名行动不便的老年男子被困在家中地下室后死亡，一名老年妇女也被困在家中后死亡。马略卡岛上的居民不得不在洪水过境时到屋顶躲避，看着洪水将汽车卷走。据路透社报道，当地政府召开紧急会议，救援人员和军队正前往该地区提供援助。

据村民介绍，两个孩子平时在南部县城生活，大的孩子已经在上学，平时由奶奶照顾，暑期才接回家中。孩子父母在宁波务工，当天晚上还在赶回家的路上。与公路隔着一片稻田，敬某的家亮着灯，但院子里格外安静。多名村民站在离敬某家不远的田埂上，讨论着此事，他们的手机里也有现场图片及视频。他们称，这场意外太过突然，所有人都接受不了。

总体而言，在调查中，约1/3的西方消费者表示，他们不信任自动驾驶汽车，而只有4%的中国受访者表示不信任。研究人员约翰·埃维森（John Evison）对此表示，该调查结果表明，汽车行业应该更多地投资于电气化和面向私家车主的服务，而不是“试图创造下一次共享出行革命”。（李明）