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据英国《每日邮报》报道，事发于2018年6月27日上午9点31分，险些被撞的这架9人座巴西莱格赛500喷气式私人飞机价值1300万英镑（约合1.16亿人民币）。当时，该飞机正以280英里的时速从布里斯托尔飞往希思罗机场，在相距50英尺（约15米）的地方，差点被无人机撞上。

产品质量及售后服务不尽如人意，使得众泰汽车销量下滑，业绩也受到不小影响，据Wind数据显示，2017年至2019年第三季度末，众泰汽车的扣非归母净利润分别为12.24亿元、-12.41亿元和-9.08亿元。对于众泰汽车而言，业绩的大幅下滑，为其带来的不仅是利润方面的损失，其更大的危机事实上在于商誉风险。

戴尔方面表示，GAAP的经营亏损主要是由于若干非经常性费用，包括收购易安信产生的收购会计处理。上述财报还显示，戴尔2019财年的无形资产摊销费用约为61.4亿美元，第四季度约为15.4亿美元。正是由于在收购之时，戴尔支付了670亿美元的对价，高于EMC账面净资产金额，所以导致其高出的部分作为不可辨认的无形资产，在未来数年间需要进行摊销。而每年摊销的无形资产的费用，则被记到各年度的财报中，因此将会大幅减少各年的净利润。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陶然针对近期，台当局接连“被断交”，台湾《联合报》发表评论质问，一年半丢掉5个“邦交国”，算不算多？如果这不算什么，那么一个月断两个“邦交国”，算不算多？如果这也不严重，那么一个星期连丢两国，大家也都渐渐习惯了吗？

责任编辑：张义凌作者 张靖超3月末，武汉市洪山区汤逊湖附近一处空地，各个型号、多种颜色的共享单车被密密麻麻、随意地堆叠在一起。这些共享单车数量庞大，最高处近两名成年人身高之和，围绕其步行一圈，需花费好几分钟。但这里不是单车坟场，因为其中的许多单车仍可正常使用，附近的居民也证实了此处并非单车坟场。除此之外，《中国经营报》记者还在武汉市多处空地发现了被胡乱堆叠的仍可正常使用的共享单车，但究竟是何人将这些仍可正常使用的共享单车丢弃至此？附近的居民、共享单车企业的回复莫衷一是，或指向市政管理部门，或指向部分私自倒卖共享单车的黑产。

当前，生物科技、清洁能源、新材料与先进制造业、工业互联网与物联网等领域正孕育一批颠覆性技术，大数据、云计算、人工智能等技术应用拓展升级，5G时代正在开启，数字经济成为全球产业变革和经济增长的重要驱动力。面对科学技术迅猛发展的现实，许多国家都在加强对高端技术领域的研究布局，力图抢占未来技术制高点。同时，科技竞争呈现出不同以往的新特点，技术换代周期缩短，知识产权壁垒大量出现，新的商业模式不断涌现，都使得后来者在技术突破与赶超上面临更多困难和更严酷竞争。