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美团正式转向O2O领域，在主力产品美团外，还推出了猫眼电影和美团酒店两个独立的客户端。其出发点是一个能够实现用户的大多数本地需求的综合应用，这比分拆独立的应用更为便捷，除非用户对某一方面有特定的需求。不久后，美团公布猫眼电影实现了每月30%的增长，销售额占据全国电影票房销售额的9%，全国每售出的10张电影票中就有一张票出自美团。

而且还透露“公司新一轮B轮融资按照投前8亿美元，已经获得了众多私募机构的追捧”，希望有眼光的投资人通过购买老股，可以参与到世界顶级无人驾驶企业的发展中。所以如果上述出路成功，可能会是另一种结果。本文来源于量子位（ID：QbitAI），作者：李根。

谢东甫表示，血小板的储存时间仅为5天，一方面是由于血小板自身寿命短；另一方面，血小板需要常温储存，因而储存时间更短。“临床上对血小板需求很大，我们也会科学合理进行库存管理，尽可能保证在规定的时间内发往临床，绝不浪费宝贵的血液资源。”（澎湃新闻记者 陈斯斯 实习生 毛思予）

对于当前市场的结构性机会，不少机构也在投资上提出重点关注。“国内逆周期调节政策力度趋于加大，降准之后其他政策储备也有望出台，政策预期或进一步提振市场情绪。在结构上相对偏金融地产与科技。”博时基金首席宏观策略分析师魏凤春表示。事实上，今年以来主题基金的业绩表现呈现出一定优势。

2016年3月，暴风发布公告，称拟通过定增和支付现金方式，收购甘普科技、稻草熊影业、立动科技三家公司，业务涉及游戏、影视制作和发行等。这次交易的总额约为31亿元。但就在当年5月，证监会叫停上市公司跨界定增，涉及互联网金融、游戏、影视、VR四个行业。6月，证监会发布审核结果，暴风科技定增购买资产的申请未获通过。而为了完成这次交易，冯鑫已经将大量的时间都耗费在了上面。

燃油车占用和“重数量、轻运营”拉低充电桩使用率，公共桩充电的电动汽车使用成本（含电费、服务费和停车费）超燃油车。充电桩运营扭亏为盈需要“提收入、降成本”。从成本端来看，充电桩制造属于充分竞争行业，上游制造商利润率低，固定资产投资成本大幅下降的可能性小。从收入端来看，充电桩提高使用率和充电服务费是关键。不过城市停车位稀缺，充电桩车位往往被燃油车占据，导致有充电需求的电动汽车无法充电，且充电桩行业发展初期各运营商“重数量、轻运营”，不少公共桩布局在城市的城乡结合部，由此导致充电桩使用率低，甚至有充电桩在建成后半年时间里零使用率。此外充电成本高昂也抑制了公共桩使用需求，公共桩使用大工业用电或一般工商业用电，除谷时外电价均高于居民生活用电价格，且车主使用公共桩还需支付额外充电服务费，充电总价格为1.8-2.2元/kwh，远高于私人桩充电价格。同时车主使用公共桩充电时还需要支付5-20元/小时的停车费。考虑电价、服务费和和停车费，60kw直流公共桩充电的电动汽车使用成本约0.4-0.5元/公里，而燃油车使用成本约0.4元/公里，电动汽车使用成本优势不复存在。