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从1984年国务院出台“贷款修路，收费还贷”的收费公路政策至今，已有一定量的高速公路超过了法定的收费期限，但仍在实行收费。2015年《收费公路管理条例》（修订征求意见稿）中规定，政府收费高速公路在政府性债务偿清以及特许经营高速公路经营期届满后，其养护、管理资金可按满足基本养护、管理支出需求和保障效率通行的原则实行养护管理收费，以解决高速公路养护费用的问题，保证高速公路正常通行。

在香港，既有身家数以千亿元的富豪，也有七八十岁依然要出来捡垃圾换钱“揾食”的低收入者；既有港岛的各种奢侈品店，也有深水埗这样的跳蚤市场；既有人坐拥半山豪宅，也有人栖身空间细小得像棺材一样的“棺材房”，或住在将一个房间分成很多间的“劏房”和“笼屋”……

深圳打造的免高速公路通行费的模式引起了非常高的社会关注，但对这一模式跟进效仿的并不多。2016年，上海市人大代表就建议，对高速公路进行并购，取消市域内的高速路收费。当年，上海市交通委给出的回复称，现阶段通过回购高速公路经营权取消上海市域内高速公路通行费，一方面对政府的回购资金、高速公路养护经费来源将产生较大压力；另一方面也将使周边的交通流量大幅转向高速公路，导致部分高速公路（尤其是几条射线）入城段流量迅速达到饱和，服务水平显著降低，并且对上海中心城路网造成巨大的交通压力。

责任编辑：吴金明据白银市纪委监委消息：白银市白银区人民检察院检察长杨世华涉嫌严重违纪违法，目前正接受白银市纪委监委纪律审查和监察调查。杨世华简历杨世华，男，汉族，1969年11月出生，甘肃会宁人，1991年7月参加工作，1993年10月加入中国共产党，在职大学学历。

责任编辑：霍琦格力电器近417亿元股份转让“靴子”落地 电器将无控股股东来源：金融时报本报记者 杨毅历时近8个月，格力电器股份转让靴子终于落地。12月2日晚间，珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”）发布公告称，12月2日，公司控股股东珠海格力集团有限公司（以下简称“格力集团”）与珠海明骏投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“珠海明骏”）签署股份转让协议，约定珠海明骏以46.17元/股的价格受让格力集团持有的格力电器9.02亿股股份，占格力电器总股本的15%，合计转让价款为416.62亿元。本次权益变动后，上市公司格力电器将变更为无控股股东和实际控制人。

1月26日发布的《老龄健康蓝皮书（2018）》预计，2015~2050年，中国全社会用于养老、医疗、照料、福利与设施方面的费用占GDP的比例，将由7.33%增长到26.24%，增长18.91个百分点。上述蓝皮书指出，人口老龄化将改变劳动力供给格局和影响技术进步，使中国陷入“中等收入陷阱”，呈现劳动力资源短缺、与技术进步相关的人才与资源投入相对不足的局面，导致经济增长乏力。