2828大象理论

5家公司集体穿仓，同时在业务合规、业务风控、业务模式方面出现知识盲点、专业盲区、管理疤疙，最终导致以管理风险为主营业务的风险管理子公司发生穿仓风险，这是难以置信的。穿仓的风险管理子公司不只是专业水平的问题，如果不懂装懂、尸位素餐、盲目展业，实际上是暴露了这些穿仓公司在展业上还存在严重的非道德风险倾向。穿仓已经发生，损失已经呈现，这5家风险管理子公司的相关合规人员、风控人员、经营负责人和首席风险官是不是已经总结了这次穿仓的根本原因并开始恶补知识欠账了呢？

最终要实现的是：新片区与境外投资经营便利、货物自由进出、资金流动便利、运输高度开放、人员自由执业、信息快捷联通。在建立以投资贸易自由化为核心的制度体系里，新片区提出实施七方面的举措：公平竞争的投资经营便利、高标准的贸易自由化、资金便利收付的跨境金融管理制度、高度开放的国际运输管理、自由便利的人员管理、国际互联网数据跨境安全有序流动、具有国际竞争力的税收制度和政策。

同时要研究实施境外人才个人所得税税负差额补贴政策；对境外进入物理围网区域内的货物、物理围网区域内企业之间的货物交易和服务实行特殊的税收政策；扩大新片区服务出口增值税政策适用范围；研究适应境外投资和离岸业务发展的新片区税收政策；在不导致税基侵蚀和利润转移的前提下，探索试点自由贸易账户的税收政策安排等。

中国也正在以自己的方式，为全世界做出奉献。例如，“一带一路”的倡议，旨在推动各国间的投资和贸易。作为中国的首都，北京率先向低碳城市转型；北京在申办奥运会的时候，就提出了“绿色奥运”的理念。摒弃高污染的工业发展方式，寻找战略性的工业化进程，这将最大限度的降低碳使用和减少碳排放。

俄罗斯是世界上可以制造大型客机的国家之一，但是由于西方国家的抵制，既便俄罗斯的大客机拥有与空客或波音相当的技术实力，也难以在世界市场上有什么地位，人们依然只知道空客与波音。虽说在大客机领域和中国一样受到防范与打压，但是俄罗斯曾长期存在防范中国之心，不愿意与中国进行什么技术合作。所以中国和俄罗斯在大客机领域的合作几乎为零，伴随着中国急速进步，俄罗斯已经意识到单纯的封锁中国已经没有什么意义，于是改变了态度，宣布与中国联合破西方客机垄断。中俄在数年前，就开发合作研发工作，为就是目前的C929客机，为了体现中俄合作，正式更名为：CR929。

洛伦兹有感于非线性系统难以言表的特性，就打了个比方，说是巴西的蝴蝶震动翅膀，带来了德克萨斯的一场飓风啊……。这是夸张的借喻，现实世界中蝴蝶不会制造飓风，但是在真实世界中，忽视场外期权敞口非对称性细节，却会导致风控失误，失误将场外期权业务送进了没事找事、没敞口建敞口的业务陷阱，跌进了投机损益的大炕。7月份曝出的5家风险管理子公司集体穿仓，大体属于敞口错识的“风控”错误所致，发生大额损失，不是发展业务中借贷授信引起。