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104猎才招聘暨人才经营事业群资深副总经理晋丽明对此表示，到大陆拿高薪这样的想法已不如过去的比重高，目前台湾上班族看得更远，他们要的是一个舞台、要的是一个未来，要的是一个广阔的空间与腹地。她还进一步指出台湾精英西进的五大理由，分别是“大陆市场潜力大，有较大发挥空间与成长性”、“依据公司规划需求，配合短暂外派或长期出差”、“大陆福利薪酬比台湾优渥”、“台湾经济前景不如大陆”以及“趁年轻接受挑战，提升职涯竞争力”。

不过这并没有太多影响到柳传志所在的中国科学院计算机研究所（后称“计算机所”）。文革结束后，重返岗位的科学家大多心思单纯，只希望能够将浪费的时间补回来。但很快，他们就发现自己无法置身事外。1985年3月13日，中央下发《关于科学技术体制改革的决定》，文件中提到：

2、记者在2019年中国航天大会·商业航天产业国际论坛上获悉，国家航天局近期将发布《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》等一系列国家顶层航天发展规划，规范商业运载火箭科研生产、试验和发射等工作。3、安徽省12部门发布通知，要求持续加强稀土行业秩序整顿，各市税务、市场监管部门要按照职责分工不定期检查稀土贸易企业，核实交易产品来源、数量，对买卖非法稀土产品，不开或虚开稀土增值专用发票的企业，依法依规处理。

多地发出禁令的影响会像雪球一样越滚越大，可能导致该机型销量受损。波音股价12日继续重挫，收盘下跌6.15%。彭博社甚至用全球“众叛亲离”来形容波音和美国联邦航空局面临的巨大压力。不仅如此，就连波音公司将要到手的订单都可能因此送给对手。据彭博社3月13日报道，肯尼亚航空可能改变其仍处于早期阶段的波音737 MAX飞机订购计划，转投空客的怀抱。肯尼亚航空董事长迈克尔·约瑟夫表示：“由于尚未作出任何决定，我们将密切关注737 MAX事件的发展……当然作为负责任的买家，我们也会考虑空客飞机的选项。”

仍有不足报道同时指出，虽然在500强企业数量方面，中国首次超过美国，但值得注意的是，世界500强榜单是基于体量的排名结果。分析指出，世界500强的平均利润为43亿美元，而中国上榜企业的平均利润是35亿美元。中企盈利能力没有达到世界500强的平均水平，与美国企业相比则存在更明显的差距。

波音遭遇“全球反叛”如今，波音公司737 MAX飞机的信心危机愈演愈烈。据民航资源网的统计，埃塞俄比亚航空坠机事故后，越来越多的国家及地区宣布停飞这一机型或者对其关闭领空。截至3月13日上午，已经有40多个国家和地区宣布了禁令，也包括国际监管机构。不过美国联邦航空局（FAA）仍坚持认为没有停飞的依据。全球46家航空公司已经停飞737 MAX飞机，美航、美西南、加拿大航空等9家公司仍在执飞。