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进入校园的学习类App市场份额的扩大要归功于他们的地推团队。曾有媒体报道，一起教育科技的地推团队在3年时间内从20人扩张到了近千人规模，先期曾为扩张向学校打过“免费试用”牌。而某些APP在“地推”过程中，不排除可能会使用一些“技巧”。2018年10月央视“作业app乱象在调查”中曾提到：山西晋中一所小学的语文老师就披露，前不久“一起小学学生”的推广人员未经允许就进入学校推广，并称“只要老师下载使用并让学生也下载使用的话，完成APP指定任务，可以送给每位老师30元话费”。

据美国商务部周一公布的数据，2月份整体零售额下降0.2%，1月份的数据经过向上修正后为增长0.7%。彭博调查的经济学家的预测中值为增长0.2%。2月份零售销售年率则放缓至2.2%。一些分析师认为能更清晰显示根本消费需求的零售销售“控制组”下降0.2%，分析师之前的预期为增长。之前一个月的该数据向上修正为增长1.7%。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，大众汽车在其2008年至2015年期间推出的柴油动力汽车的电子控制模块中安装了一个特殊软件，该软件能够根据方向盘的位置，车辆速度，发动机运行的持续时间以及气压感知是否正在进行排放测试。一旦该软件确认处于排放测试中，它会进入一种“测试模式”。这使得汽车能够在官方测试中，即使是在全速运转期间也能够控制排放量以符合标准，但是这些车实际在道路上的排放量却是法定要求的10到40倍之多。

从7月20日起，央视财经频道推出系列报道《给中美贸易算笔账》。今天来算第四笔账，谁是中美贸易的既得利益者？2018年7月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团签署协议，在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。按照规划，超级工厂将在2-3年后完成建设，计划每年生产50万辆纯电动整车，这个目标与目前特斯拉在美国的全年产量目标持平。

此次史塔德被捕的消息传来之际，正值大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯新官上任三把火。在身陷尾气门丑闻之后，迪斯正试图引入管理层改革，有意要加速大众向电动汽车制造商的转变。但是曾有分析师对于改革的速度发出过质疑，“史塔德的被捕又创造了大众柴油丑闻的一个新低点”，投行Evercore旗下的分析师们曾批评奥迪的改革进程过于缓慢，“尾气门丑闻爆发三年后，警方才对奥迪首席执行官采取了行动“。

“如果议员们能够围绕一些动议形成多数——最有可能的是永久关税同盟动议，或就达成的协议进行‘民众投票’，我们就能看到英镑在软退欧希望重燃之际重新走强。”责任编辑：张宁中证网讯（记者 陈莹莹 欧阳剑环）记者3日从人民银行、银保监会获悉，近日，互联网金融风险专项整治工作领导小组、网络借贷风险专项整治工作领导小组召开专题会议。会议明确2019年是网络借贷风险专项整治的攻坚之年，要充分把握时间节点，在实现存量风险化解、机构转型方面取得重大进展。要压实属地整治责任，有力有序化解存量风险。要完成将符合一定条件的在营机构接入有关信息系统，加大数据监测和信息披露力度。要稳妥有序推进分类处置，引导机构转型或良性退出；要严格标准，稳步推进备案准备工作；要严厉打击严重违法违规平台。