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世园会期间，每周五、六、日、一及节假日，由黄土店站开往延庆站的市郊铁路S2线增加运力，开行对数增加至18对，保证每隔一小时左右发送一趟往返城区至延庆的市郊列车。周二、三、四开行列车14对。为服务游客前往世园会，自4月30日起，S2线开行“世园会专线直通车”，周五、六、日、一，黄土店直通延庆7列、延庆直通黄土店3列，周二、三、四，黄土店直通延庆5列，延庆直通黄土店2列。“世园会专线直通车”全程只需82分钟。

2，美国的帐，会另算。但加拿大强出头，显然触怒了中国方面，不仅仅是官方，更多是民意的反弹。因为白求恩，中国人对加拿大感觉普遍还是不错的。国之交在于民相亲，民意基础破坏了，这是多少钱财换不来的，中加关系必然出现大幅度的倒退。3，加拿大现在真是里外不是人。抓人肯定已经得罪了中国人，放人势必又得罪美国人。如果真引渡，加拿大也掂量掂量后果吧。后果会怎么样？肯定比想象的更严重！

人保财险大连市分公司电子商务部向客户赠送积分用以抵扣车险保费，被警告并罚款10万元。人保财险大连市分公司车商第二营业部通过车行向客户赠送车辆维修保养服务，被警告并罚款10万元。综上，人保财险大连市分公司被罚款103万元。责任编辑：张译文美国总统特朗普的首席经济顾问、白宫全国经济委员会主任库德洛，周四在参加活动时发言再次引发争议，这位71岁的老人今日金句是“也许在我有生之年不会再见证美联储加息”。

（国际金融报见习记者 吴林璞）责任编辑：赵子牛以下为演讲实录：彭野：各位嘉宾大家下午好，我叫彭野，是武汉大学外语学院一名大二的学生，同时也是武汉大学公益社团“大山里的魔法教室”理事长，今天能够有机会站在各位前辈面前我感到莫大的荣幸。下面我讲讲那些公益界的榜样们如何影响了我们的公益道路，而我们作为一个小小的学生社团又有着怎样的公益故事？

广州证券力求突破，近几年来从公开招聘到挖角历经几任总裁，业绩排名始终属于行业中位数上下。但月报数据显示，今年前11个月广州证券的净利润亏损1.19亿元，未来市场环境中小券商将举步维艰。广发证券非银分析师陈福表示，中信证券合并广州证券，符合监管当局做大做强头部券商、打造有国际影响力投行的监管思路，未来不排除有更多并购案例重现。

与此同时，在长途通话市场上，继承了AT&T之名的公司经营得却很不顺利。在MCI和Sprint等竞争对手的压力之下，AT&T迅速衰落，市场份额很快由90%下降到了50%。与此同时，地方性的“小贝尔”们也开始进军长话市场。到2005年，AT&T最终被“小贝尔”之一的西南贝尔兼并。令人欣喜的是，在激烈的竞争之下，美国的长话费用确实出现了大幅降低，到上世纪80年代末，话费比分拆前下降了一半。不过，这种价格下降也是有代价的：随着AT&T的衰落，其原有的研发体系也迅速崩溃。尽管从数量上看，这段时期的发明成果依然十分可观，但是这些发明更多是在原有技术上的小修小补，其目的是获取短期收益，而那些开创性的、能够在长期产生突破性变革的发明却几乎没有。从长期看，这种效应或许会阻碍长途话费的持续下降。