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有消息称，目前卡骆驰已在中国拥有四家代工厂，未来不排除在中国继续物色新代工厂的可能。纺织服装管理专家、上海良栖品牌管理有限公司总经理程伟雄表示，卡骆驰关闭工厂很正常，该品牌产品可以由他工厂代工，卡骆驰本身做好品牌和产品研发，有利于聚集资源做好品牌和产品，而繁琐的工厂管理纳入全球采购体系更利于产品成本和效率提高。

3警惕三种局部风险“互相伤害”多位专家认为，目前高铁债务不存在整体系统性风险，但也要警惕存在的三种局部风险相互传导、相互伤害。首先，推高地方债务风险。有权威部门人士介绍，中国铁路建设资金，以项目为平台，由中央政府、地方政府、国资企业和社会力量共同筹集，绝大部分由中央和地方政府筹集。铁路建设资金，由权益性资金和债务性资金组成。一般情况下，权益性资金占35%，债务性资金占65%。

该意见提出，到2022年，成都将形成万亿级消费市场，外来消费占比超过30%，消费对经济增长年均贡献率达到60%以上。到2035年，建成具有全球吸引力的国际消费中心城市，打造5个具有全球影响力的高端商圈、8个具有全球吸引力的消费场景。到2050年，进入国际消费中心城市先进行列。

这笔账受到了不少网友的质疑。王铁当年接受新京报专访时说，“这个账不难算出。按照一桌两瓶酒，一瓶35元，两瓶就70元。我们有200多个乡镇，再加上县区、局委和市直机关，按照一个地方中午平均几桌，这样算下来半年就有4300多万元。其实，酒按35元算，都算少了，很多酒可不止35元。”

孙正义在年度股东大会上表示，Arm的设计将会用在更多半导体产品上，因为日用设备之间的互联程度日益增强、需要更多智能因素。孙正义称，这只是物联网的开始；在看到Arm的技术进步取得更大成果后，将在大约五年后让Arm重新上市。软银2016年收购Arm时曾表示，让这家芯片设计公司退市可以让其专注于研发汽车、冰箱及其他日用设备的互联网连接。后来公司高管曾透露，Arm可能在12年内重新上市，但他们表示，没有具体计划。

湖南航天总会计师严波接受上证报记者采访时表示，本次混改后，新材料将成为公司主要抓手之一。根据公司“十四五”规划，2025年湖南航天新材料及航天装备领域的营收将达到150亿元，实现利润10亿元。投资方国风投的代表也在签约现场表示，参与本次湖南航天混改增资，是国风投在新材料、高端装备领域的又一重要布局。