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扬克解释，巴西大豆价格上涨，会导致养殖业成本上涨，削弱巴西肉制品在国际市场的竞争力。与此同时，增加的成本在不同产业间层层传导，将进一步放大全球市场的不确定性。在美国，政府试图以农业补贴计划来弥补豆农在经贸摩擦中受到的损失，但豆农们并不买账。卢茨的看法具有代表性：“我们要市场，不要政府补贴。”

巴西农业部和巴西农牧业研究公司预测，未来10年，随着巴西耕地面积增加和生产力提高，巴西大豆产量将比目前增加30%左右，达到1.56亿吨，其中用于出口的大豆将达9650万吨，最大目标市场就是中国。美国分析师维尔吉尼娅·麦克盖瑟伊认为，仅考虑大豆行业，美国贸易保护措施为巴西抗衡、甚至超过美国提供了条件，巴西将利用大豆增产和增加出口获得的收入不断改善港口等基础设施，提高国际竞争力。

对这家电动汽车制造商来说，这是个好消息，因为该公司一直在应对有关汽车需求和公司利润都岌岌可危的谣言（其美国国内销售已经放缓）。这个消息还出人意料：接受辉盛研究系统公司调查的分析人士预计特斯拉三季度会亏损2.53亿美元。在此之前，这家公司只有4个季度实现过盈利，但从未实现年度盈利。该公司股价在盘后交易中大涨20%，至每股307美元左右。

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但从当前的进展来看，位于国内的广州南沙工厂还处于初步阶段，按照计划，车辆将在2018年年底量产，时间只剩下不到三个月，因而FF91量产是通过在美国工厂生产。目前FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始整车组装工作。也就是说，FF91卖到中国市场要通过进口的方式。“现在中美贸易仍处于摩擦中，所以存在不确定性，代价会很高。”曾志凌说，量产是一个极为关键的节点，因为资本市场和消费市场的反应决定了FF能否成功。此外，FF在国内方面的布局仍然处于初步阶段，能否顺利进行仍存不确定性，这也取决于第一轮车能否顺利交付。

招股书显示，本次募集的资金将用于先进及智能技术研发项目（包括先进轨道交通控制系统及关键技术研究、轨道交通智能综合运维系统及技术研究、智慧城市及行业通信信息系统研究、适用于轨道交通的芯片技术研究、轨道交通智能建造技术研究）、先进及智能制造基地项目（长沙产业园（一期）项目）、信息化建设项目、补充流动资金。