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来源：经济日报·中国经济网责任编辑：张义凌3月20日，意大利米兰一名校车司机劫持车上51名师生并且纵火，车上一名埃及学生假装祈祷给父亲打电话及时救下车上师生。3月22日，当地政府为奖励这名学生的英勇行为，授予其公民身份。据美国有线电视新闻网（CNN）3月22日报道，意大利警方称一名思维敏捷的学生假装祈祷打电话进行求救，针对他的英勇行为，意大利内政部表示将加快为这名来自埃及的学生颁发公民身份，而该部门也将承担公民身份程序的费用。

第二，中国需要进一步深化对知识产权的保护。医药行业需要有创新，而创新也取决于知识产权。所以在这方面中国需要进一步采取措施。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

扩充“朋友圈”，是BAT在自动驾驶领域竞争的第一步。目前，几乎国内的所有车企都已经与BAT中的一家或者多家达成合作，长安汽车甚至与BAT三家都签下了合作协议。“车企不愿把鸡蛋都放在同一个篮子里。BAT各有所长，在他们的包围下，车企希望借助他们不同的能力和优势，目的是要提升自己的实力，但在这个过程中又不完全偏向于其中某一家。当然，车企的合作对象除了BAT还有很多，像华为、小米、京东等企业，也开始向车企抛出橄榄枝。”一位业内人士告诉21世纪经济报道记者。

文/北京青年报记者 张月朦 李涛责任编辑：赵明来源：每日经济新闻当地时间4月12日，就在美国人准备欢度周末的时候，白宫政府网站悄悄地宣布了一个“大新闻”。每经小编（微信号：nbdnews）注意到，白宫新闻通稿的标题为“特朗普总统正采取措施，保障美国赢下5G竞赛”。

在他看来，我国发展智能汽车，目前还处于追赶国外先进水平的阶段。但是，由于智能汽车的独特性，中国具备一定比较优势。如ICT技术在智能汽车中的应用、云控平台技术应用、北斗卫星定位系统、LTE-V通信系统等。而利用这些优势，就需要跨产业间的合作。