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此次联合演习的重点是人道主义救援行动。此次联演的背景是，中国军队参与维和等国际行动的积极性越来越高。此外，此次联演也正值中国和欧洲各国在从全球贸易到气候变化等一系列问题上的交流与合作更加频密之际。据中国国防部称，此次演习包括难民营暴发霍乱以及联合国车辆遭炸弹袭击并导致重大伤亡等场景，中德两国士兵将共同处置这些情况。

而2019年的资本市场，变化不仅仅这么简单。无论是回望A股三十年发展，还是展望未来30年，2019年都将是特殊的一年。伴随着去年7月上交所的一声锣响，科创板正式登台。如今，这一头等大事落地已有大半年了。拉长时间看，与A股的历次改革相比较，科创板改革的份量甚至要胜于2005年的股权分置改革。此外，IPO定价也更为市场化，新股定价不设限制，超高市盈率和破发并存，考验投行定价能力。

责任编辑：于健 SF069【环球网综合报道】2018年10月22日，外交部发言人华春莹主持召开例行记者会，部分实录如下。问：据报道，美总统特朗普在参加竞选集会后称，俄罗斯多年来一直违反《中导条约》，美将退出条约，并不得不研发这些武器，除非俄中承诺不再继续研发。中方对此有何评论

有分析认为，由于航班客座率多数达不到100%，对于航空公司来说空位是一种资源浪费，而航空公司推出的“一人多座”产品，既可以满足部分旅客的个性化需求，也使空位资源充分利用，对航空公司来说也额外增加了收入。新京报记者 吴婷婷 编辑 李丽霞责任编辑：鲍一凡

在这背后，新能源汽车补贴的指挥棒效用极强。动力电池领域分析师朱玉龙对《财经》记者解释称，以2018年上下半年为界，当鼓励高能量密度的补贴细则生效后，市场上纯电动汽车市场份额发生了快速的变化，续航里程150-200公里的纯电动车占比从逾四成跌至个位数，而300公里及以上的纯电动车市场份额则几乎翻了一番儿。

南航表示，“一人多座”服务在该航班完成值机后现场开售，不影响其余旅客正常选座。目前仅适用于经济舱，后续也将适用于明珠经济舱。购买这一服务的旅客不享受额外手提行李额，也不享受额外餐食等服务。南航并不是第一家推出“一人多座”的航空公司。2018年7月，祥鹏航空公司已经推出了这一服务。祥鹏航空相关负责人称，之所以推出“一人多座”产品，是因为考虑到有的旅客希望在旅途中有一个更加宽敞、私密而安静的空间，另外还有的旅客贴身携带有重要文件物品不便托运或存放行李架，基于这样的需求而推出的。