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而如今，茶和咖啡的话题度越来越高。5月17日晚，“小蓝杯”瑞幸咖啡在美国纳斯达克上市，融资规模达6.95亿美元，刷新了中国企业近期赴美上市的最快速度。如此看来，茶企在资本市场可谓是“凄凄惨惨戚戚”。瑞信方正证券（维权）投资银行总经理、资深保荐人赵留军曾表示，企业上市的核心在于盈利能力，茶企的业务模式、发展战略等都会体现在财务结果中。成功上市的茶企估值至少要达到十亿美元。目前，中国少有茶企能够达到这个规模。

2018年以来，宜通世纪、天山生物等公司也曾陷入类似合同诈骗陷阱。2018年7月，上市公司宜通世纪公告，公司子公司倍泰健康董事长方炎林及总经理李询涉嫌犯罪，已被立案侦查。宜通世纪称，方炎林、李询涉嫌对上市公司隐瞒债务、合同诈骗、非法占用倍泰健康资金和多次违规质押非法套取资金等违法行为。倍泰健康100%股权为宜通世纪向方炎林等发行股份及支付现金购买获得，交易总对价10亿元。

俄塔斯社称，俄罗斯驻奥地利大使馆和俄对外情报局都拒绝对此发表评论。但俄外长拉夫罗夫9日表示，该消息令他“感到意外和不快”。拉夫罗夫说，按照惯例，若某一国对某事产生疑问，向来都应直接向另一方提出质询并要求解释。他批评欧洲伙伴不用传统方式，而是采用麦克风外交。他说：“（奥地利）公开指责我们，要求我们在一个什么都不知道的问题上公开进行解释。（奥方）有必要遵循在国际交流实践中已形成的规范。”

梦醒之后，清算早晚会到来。曾经的造富神话，换了种讲述方式——那些曾经“抛弃你”的同龄人，现在欠你199元押金。这个结局虽然有诸多不堪，但哪怕创业者有再多不甘，在走完了产业兴衰的周期后，也只能兑现承诺、收拾残局，对消费者负责到底。否则，其所淤积的社会矛盾和纠纷，必定难以收拾。

在共享单车这个领域，ofo是走得相对较远的。不过所谓的远，也就三年左右而已。五花八门的单车品牌，从无到有再到无，资本从进场到离场，行业盛衰周期被大大压缩，只留下一地鸡毛。不只是单车，整个共享经济领域，很多新事物都可谓昙花一现。在被视作共享经济元年的2017年，共享充电宝、雨伞、汽车、服装等，让人应接不暇。没有清晰的商业模式和盈利逻辑，并不妨碍它们在资本市场喜提融资。以共享单车为例，《2017年度中国共享经济发展报告》显示，截至2017年年底，国内共有77家共享单车企业，累计投入了2300万辆单车，当年融资金额达258亿元。

资本游戏本身没有原罪，但当它们离场后，埋单的往往是消费者。退不回来的押金，街头上阻塞通道的破损单车等，让人感喟。更为讽刺的是，在复盘共享单车盛衰史时，一些创业者试图从素质论上寻找慰藉，认为中国人的低素质是创业最大的成本。这种颠倒因果关系的逻辑，和假装外国人秒退押金的故事一样，为高开低走的局面提供了一种解释——在风风火火的创业浪潮中，消费者始终是支撑估值的流量，而非真正的服务对象。