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重点是下方空间在哪里，在2019年全年我们认为下方的18000-18300元/吨的区间难以被打穿，最主要原因就在于基本面的矿企利润分配上在18000元/吨基本可以到底，那么对于2020年我们认为下方可能基于同样的事实逻辑下移至16800元/吨上下，在这个角度上看，下方的最主要支撑位大概是16300和17500元/吨两个支撑位，从目前的形态上来看，后者在2020年可能会被打穿，而前者被摸到的概率相对很低，因而我们折衷认为最主要的支撑应该在16500-17000元/吨之间。结合我们对宏观层面的理解和判断上来看，2020年宏观和技术面是共振性的先扬后抑的市场结构。年内低点可能出现在4季度。

尼康MB-N10电池匣搭配尼康Z6全画幅无反相机MB-N10电池匣最多可容纳两节EN-EL15b锂离子充电电池。与Z7和Z6连接之后，可以拍摄约610张（Z7）和约570（Z6）张照片，或录制约155分钟视频。此外，MB-N10还支持热插拔功能，即使取出两节EN-EL15b电池之一，只要另一节电池仍有电量，MB-N10就能继续供电。

报告显示，大多数受访者认为，关于支持民企融资的政策将在2019年呈现一定效果，民营企业的融资环境有望得到改善。银行业新增不良资产最显著的行业可能将集中在建筑和房地产业，但制造业的不良贷款仍值得关注。2019年金融不良资产成交价格相对账面价格折扣的下行趋势将得以延续，预计较多维持在三折至四折水平。商业银行受访者认为，预计2019年我国商业银行关注类贷款迁徙率在20%-40%，不良贷款见顶时间在2020年或以后，银行关注类贷款规模变动大体同步。（欧阳剑环）

板块布局有所分散值得注意的是，在上周以白酒为代表的大消费板块再度逞强的背景下，随着市场又现“短期颠簸”，目前私募基金在具体个股和板块的布局上有所分散。部分私募出于对“强势股补跌”的担忧，将投资视线转向一些以往关注度相对偏低的行业和板块上。鼎锋资产认为，上周消费类等核心资产加速上涨，不少品种创出新高，这可能与MSCI和富时罗素指数提升A股权重有关。但国际环境的扰动影响，则可能促使外资转为净卖出，这对相关板块的边际影响反而更大。在此背景下，该私募认为，投资者当前仍需关注强势股补跌的风险，建议关注与消息面因素较为密切的稀土、农业等板块。与此同时，可能在利率下降和货币放松中受益的汽车、基建和电力板块，未来也有望出现一定的投资机会。

具体车型方面，东风本田除了CR-V、思域两款车型维持增长外，其余车型均呈现出下滑。此前由于1.5T发动机机油增多、乳化问题，一度使得上述两款车型停售、召回，但是这两款车型在7月分别取得了月销10377和17004辆的成绩，虽撑起了东本大半销量但也没能挽救下滑趋势。

此言确实不虚。野马财经（微信公号：ymcj8686）发现，自2002年开始，靳海涛先后担任珠江实业（600684.SH）、特尔佳（002213.SZ）、日照港（600017.SH）、智美体育（01661.HK）、中国新华电视（08356.HK）、晶科能源（NYSE：JKS）、勤上股份（维权）（002638.SZ）、顺网科技（300113.SZ）8家上市公司的独立董事、董事职位，公司上市地遍布海内外。