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从公司属性来看，民营企业的违约占比近年显著增加，而国企占比则下降。民营企业的基本面风险主要体现为民营股东管理层风险和关联方资金占用两类，前者指控股股东、实际控制人或高管存在或可能存在违法违规行为，或有实际控制人变更的风险；后者包括关联方往来占款，以及关联方交易回款较慢两种风险。上述两类民营企业风险因素在近两年的违约案例中，随着民企违约占比的增加而愈加重要。

但是，由于华晨汽车自主研发能力较低、技术整合能力较差，所以其产品质量问题也较多。在汽车之家发布的“2017新车质量报告”中，自主品牌的平均PPH值（单位问题数）为394，而华晨汽车中华品牌的PPH值低于平均数。这严重影响了华晨汽车的产品形象，即便后期华晨汽车宣称其技术融入了宝马汽车的血统，使用了宝马汽车的发动机等，也没能再吸引更多消费者，其销售情况渐渐归于平淡。

外交学院教授李海东20日对《环球时报》记者表示，美国对华为下黑手的目的，并不仅仅是为了在贸易战中压中方让步，而是对中国进行全方位打压。他说，对美方很可能采取的对中国关键产业加大制裁的措施，我们应该保持警醒并做好充分准备。【环球时报驻美国、日本、德国特约记者 萧达 李珍 青木 环球时报记者 倪浩 胡馨予 陈一 王伟 柳玉鹏】

另外还有投资者猜测，宝塔实业股价异动或因“国资接盘”，但这并无依据。根据1月8日深交所交易公开信息，当日买卖宝塔实业金额最大的前5名均为券商营业部，公司近期也无大宗交易发生。另据宝塔实业8日晚披露的交易异常波动公告，“公司目前没有应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等”。

进入2000年，华晨汽车的汽车业务更是全面爆发。此前与通用汽车合资的金杯通用生产出首款SUV雪佛兰“开拓者”；当年年底，华晨汽车拥有全部自主知识产权的“中华”牌M1轿车在工厂下线。有业内人士告诉《国际金融报》记者，这款中华轿车一亮相就震惊了中国汽车界。

会议指出，2018年第二季度，全国快递服务质量持续提升，快递服务消费者满意度稳步提高。用户快递服务公众满意度得分为78.1分，同比上升1分，较今年第一季度上升0.5分。快递服务全程时限为61.50小时，同比缩短2.31小时；72小时准时率为77.62%，同比提高4.7个百分点。快递服务有效申诉率持续下降，快递服务有效申诉率（快递企业每百万件业务量中发生有效申诉问题的件数）为1.60，同比下降59.0%；消费者对邮政管理部门有效申诉处理满意率98.3%，同比增长0.1个百分点；消费者对快递企业有效申诉处理结果的满意率为96.5%，同比增长0.4个百分点。