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五洋停车（300420.SZ）4月18日晚间披露年报，公司2018年实现营业收入10.02亿元，同比增长32.80%；净利润为1.31亿元，同比增长68.88%；每股收益0.18元。公司拟每10股派发红利0.37元（含税）。顾家家居：2018年净利同比增20%，软体大家居龙头初现规模

林文向林忠民展示了折达公路三标段中标通知书，中标方为核工业西北工程建设总公司（现中核西北建设集团有限公司，以下简称核工业西北建设公司），中标价2.64亿元，工期699天，项目经理葛建兵。林忠民介绍，葛建兵是核工业西北建设公司人员，林文当时也自称是这个公司的人，“我8月9号看的项目，当晚就和林文达成了口头协议。因为是朋友介绍，又是老乡，就没签书面协议。”

近日，他和他的妻子接受了CGTN主播刘欣的专访。他表示，不论我是市民还是警察，我都不同意任何用暴力去表达态度和观点的方法。据悉，事发当天奉命去地铁站附近巡查的港警，在准备离开时，他的脖子右侧突然被人捅了一刀。当他转向右后方时，看见手持武器的袭击者，立刻上前制止。“我不知道我的伤势这么严重，当我制服他后，我发现领口上有血，上身制服都湿了，我就知道已经流了很多血了。原本医生说，预计手术要做过半钟头到一个钟头，但是手术做了四个钟头。医生说我运气很好，没有割到动脉。”

与9月底脱手的天津一汽华利汽车不同的是，一汽丰田一直是一汽夏利的利润“奶牛”。现在，一汽夏利为何脱手仅剩的15%股份？背后或隐藏着一汽集团的整体安排，在一汽丰田股权陆续转移至一汽股份后，一汽夏利已变成了一个“干净的壳”资源，为再次转让埋下了伏笔。

但是，美国有一些人反悔了。不少美国人认为，中国加入世贸组织让美国人吃亏了。在他们眼里，美国在全球化中成了最吃亏的一方，中国成了最“占便宜”的一方。这当然不符合实际。40年来，可以说美国和中国都是经济全球化最大的受益者和最大的推手。这不正好说明中国加入世贸的决定是正确的，以及对几个原则和矛盾的把握上做得非常好吗？

4月13日，澎湃新闻前往折达公路第三标段中标方中核西北建设集团有限公司（原核工业西北工程建设总公司）就该公司被指违法分包项目等事项进行采访。该公司负责人表示，目前有关部门正在调查此事，他们不便接受采访。一场工程款纠纷，引发包工头举报折达公路是指甘肃临夏折桥至兰州达川间的二级公路，连接国道213线和109线。据甘肃省交通厅向澎湃新闻提供的资料显示，该路全长81.659公里，投资概算17.25亿元，项目于2009年8月开工建设，2013年12月通车。