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责任编辑：张国帅来源：中国证券报作者：余世鹏2018年以来，资产价格下行与市场避险情绪蔓延，公募基金产品发行出现较大变化。一方面，基金募集失败和募集期限延长的案例明显上升；另一方面，为提振持有人信心，基金公司加大自购力度。但因市场整体不景气，自购效果并不明显。业内人士认为，基金公司要想获得市场认可，归根到底还是要看投资业绩。从根本上看，基金公司还需在主动管理能力方面练好内功。

因此，为摆脱纯导购模式带来的“困扰”，拿了钱的“什么值得买”决定做内容。在站内寻找并签约一批作家，为平台生产更多优质内容，光年和林之乎都是计划的成员。并且，升级用户激励，提升用户移动端积极性。这样做的目的也是希望进一步地影响消费者的购买决策，对原有的优惠机制做补充，今后只要是优质的商品，无论促销与否，都能有被展示和知晓的机会。

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他进一步解释称，由降准释放的信贷资金来自存款类金融机构的各项基础存款，主要是市场资金，自然应回归商业银行并以投向市场为主。而大量采用MLF等新兴政策性工具，则主要是通过金融市场进行操作，这些资金多“悬浮”于金融机构之间相互流转、融通，更多进入政策性、信托和证券类等金融机构，主要投向政府主导的基础设施投资、房地产市场等，难以真正进入实体企业。事实上，这样的一些回答，是去年八月他写就的一篇文章所述，只是囿于各种原因，却从未发表。

截至5月25日，44家外国航空公司中已有18家完成了整改，26家因技术原因申请延期并承诺整改，承诺整改完成时间最早为5月28日，最晚为7月25日， 中国民用航空局已复函同意。《中时电子报》26日凌晨以《一中难挡 44家外航改标中国台湾 》为题对此事了进行报道。报道称，最早证实收到大陆民航局信函并作修改的有加拿大航空、汉莎航空、英航、芬兰航空和韩亚航空。以加航为例，官方订票网页上，包括英文、中文和德文在内多语种订票系统，台湾各机场都被加注中国（CN），从字面上看，桃园机场和大陆城市机场标识已没区别。 当时还没修改的有美联航、达美航空、美国航空和夏威夷航空等美国公司 及澳航 、法航 等。但据了解，包括美联航都已开始评估进行。

此外，记者注意到，网文中老农哭泣的配图也与此事无关，它其实是来源于2014年云南鲁甸地震的相关报道。据中国日报网报道，2014年8月5日，云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震，云南昭通鲁甸龙头山镇地震灾区，老人谢维礼在自己的房屋废墟前伤心落泪，他的两个女儿和孙儿孙女共6人从成都回云南老家探亲因地震去世。图中的老人就是谢维礼。