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Uber上周一宣布，已与新加坡竞争对手Grab达成协议，同意把旗下东南亚业务出售给Grab。作为交易的一部分，Uber将获得Grab 27.5%的股权。同时，Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)将加入Grab董事会。

第二，中国的金融改革坚持解放思想、实事求是，走出了一条独具中国特色的市场化改革道路，有很多值得总结的经验和体会。40年来，国有银行始终围绕邓小平关于“把银行办成真正的银行”的目标，经历了企业化改革、商业化改革和股份制改革，最终实现了市场化经营。总结40年来中国金融业改革，尤其股份制改革的宝贵经验和成果，我觉得主要有几点经验体会。

责任编辑：李锋根据彭博汇编的数据，基于市净率分析，基准MSCI亚太指数成份股的估值不到标普500指数成份股的一半。数据显示，这一指标处于2002年1月以来最低水平。“亚洲股票看起来非常便宜，”AMP Capital Investors Ltd．驻悉尼投资策略主管、首席经济学家Shane Oliver说。“那里有买入机会，但取决于你的投资期。”

“如果政策能够顺利落实，对民营企业无疑是很大利好。不过经历这轮去杠杆的痛苦历程，银行也纷纷涉及到多家民营企业的违约事件中，导致在配置上更倾向于国企，这个趋势很难一下子就转变，何况目前信用债违约早已常态化。”23日，北京某私募机构信用债研究人士受访指出。

责任编辑：李昂[环球网报道 记者 赵衍龙 任洁 侯佳欣 李慧玲 张飞扬]当地时间27日下午6时30分许，金正恩与特朗普在越南河内索菲特传奇大都市酒店见面，开启了第二次会晤。简单寒暄后，金正恩与特朗普进行了一对一的闭门会谈。随后，双方共进晚宴。

在鸿基创能科技（广州）有限公司首席执行官邹渝泉看来，推广氢燃料电池汽车首先要解决加氢的问题，当前发展氢能产业的一大难点恰恰在于基础设施建设。也有业内人士表示，高昂的建设成本成为了制约加氢站建设的因素之一。“不计入土地成本，一个日加氢能力35兆帕、日供应量400公斤的小规模加氢站的设备建设成本大概在800万元以内，规模更大的站成本则达上千万。”