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不过，现实也很残酷，日本虽然研发出了XF9-1发动机的原型机，并不意味这款战斗机的发动机未来能够量产，且对日本整个航空工业的实际作用有限。其一是从原型机到量产还有一段非常艰难的路要走，日本在这方面基本没有什么经验。其次是这款发动机即使研发成功了，也面临卖不出去的尴尬。谁会买这款发动机？日本“心神”五代战机已经在美国人各种围堵之下暂停了项目，日本目前表现出来的是对F-35加大采购。其三，这款发动机的技术如果要改造成民航用的发动机，同样会异常辛苦，包括风扇、低压涡轮都要推到重来，另外想要取得民用机的许可也并不容易，这比让战斗机装上XF9-1更难。日本人被自己的XF9-1发动机的原型机深深感动了，并借用日本为通用、普惠、劳斯莱斯三巨头提供零配件来说明日本航空发动机产业对世界发动机研发的做出的贡献，想以此证实XF9-1发动机是世界最高水准的产品。

“品控是一把锋利的刀”，S系列销量的暴跌，给众泰敲响了警钟。说起国内汽车的“模仿、借鉴”，网络上流传这样一个段子：路口，一辆路虎极光和一辆保时捷卡宴相撞，路虎车主吓傻了，保时捷车主也吓傻了。两人赶紧下车一看，一辆是陆风X7，一辆是众泰T800，气氛一下子就缓和了。

张守刚所掌握的丙类账户涉案金额或接近1.1亿元，目前尚有9000万元不知去向。该人士称，近期牵扯出来的固收案件几乎全部跟张守刚有关。2013-4-20：涉案1人（薛晨：西南证券固收部副总经理、原国海证券固定收益证券部北京分部高级经理）因涉嫌债市“丙类户”不当获利，2012年底被公安部门带走调查。

中国国家航天局愿与各国航天机构、空间科学研究机构和空间探索爱好者携手合作，共同探索太空奥秘。责任编辑：王亚南来源：中国新闻周刊以游戏形式完成“科研众包”的案例屡见不鲜它打破了专业实验室和普通大众之间的围墙当科学遇到游戏《中国新闻周刊》记者/李明子

（21）【云南能投：变更“18云能投CP001”募资用途】5月15日，云南能投公告称，因公司资金计划调整，拟变更“18云能投CP001”募资用途。（新闻来源：云南省能源投资集团有限公司公告）相关债券：18云能投CP001（22）【联合资信：将上海华信主体及相关债项等级由BBB+下调至B】

众泰S系列销量的下滑与该系列产品质量问题层出不穷，投诉客户越来越多密切相关。第三方汽车品质评价平台车质网的评价数据显示，众泰SR9的用户满意度是2.1分，不及格。发动机故障灯亮、变速器异响、车身漏水、发动机异响、发动机熄火、车灯进水、转向系统异响等，成为用户较高频度投诉的重点。