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责任编辑：贾兆恒京津冀“一小时交通圈”加速形成北京将综合施策破解停车等难题来源：经济参考报《经济参考报》记者从2019世界交通运输大会上获悉，近年来，京津冀地区的交通建设取得了长足发展，基本形成了集航空、铁路、港口、公路等多种运输方式构成的综合交通运输体系，主要城市之间的“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间的“半小时生活圈”加速形成。值得注意的是，北京交通发展面临着新的形势和挑战，未来有必要进一步提升绿色出行水平，综合施策破解停车等难题。

交通运输部科技司司长庞松则指出，目前交通行业对云计算、大数据、工业互联、人工智能、区块链等新技术的应用安全研究不足，对于汽车自动驾驶、智能船舶等下一代交通系统的网络安全管控尚未形成明确思路。下一步将从健全制度体系、加强检测和监测预警、加强标准制定落实、强化物联网系统建设安全管理等多个方面重点发力。

英国保守党领袖选举结果预计将于下周公布，当选者在获得英国女王批准后将接任英国首相——近来，这一职位的“热门人选”、前外交大臣鲍里斯·约翰逊多次表示，即使英国无法与欧盟达成新的“脱欧”协议，也应该在10月31号的“脱欧”期限前退出欧盟。本周，约翰逊又拒绝排除“绕过议会、强行‘脱欧’”的可能性，引发各方担忧。

（编辑 毛亚伟）责任编辑：郭建北京：驾驶排放复检不合格车辆上路，拟暂扣三月驾照条例草案拟规定，排放检验不合格机动车需要在规定期限内维修并复检。新京报快讯（记者 李玉坤）7月24日上午，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例（草案）》提请北京市十五届人大常委会第十四次会议审议。条例草案拟规定，排放检验不合格机动车需要在规定期限内维修并复检，驾驶逾期未按规定维修并复检合格的机动车上路行驶的，由公安交管部门暂扣三个月驾驶证，处3000元罚款。

那是华强北的黄金时代。张文学说，头部品牌的利润率大概都在40%以上，而基伍的利润只有10%左右，而质量上可以与之比肩。小米所谓的“性价比”策略，张文学早就开始在印度试水。印度市场与非洲市场类似，基站建设落后，网络信号不稳定，这是发展中市场的共同痛点。传音在非洲的第一款就是双卡双待。在印度，基伍发展到四卡四待，市场反响超乎预期。

印度手机品牌的成功，依赖一个简单的法则：印度本地品牌的渠道＋中国的供应链。“他们既没有硬件能力，又没有软件和互联网能力，只有品牌跟渠道。”白鹏对志象网说，德信之后，他到了国内领先的ODM厂商华勤，给包括Micromax、Karbonn和Lava在内的十几家印度品牌代工。