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财报显示，阅文集团上半年版权运营收入同比增加280.3%至12.2亿元，其中收购新丽传媒贡献版权运营收入约6.6亿元。而剔除并表因素影响，阅文集团自有版权运营收入达到约5.6亿元，相比去年同期的3.2亿元涨幅仍达到75%。与此同时，阅文集团2019年上半年来自版权运营及其他收入（主要包括销售纸质图书收入）同比增长224.1%至13.1亿元，在总收入中占比由去年同期的不足20%跃升至44%。按照阅文集团联席CEO吴文辉在上市之初所提的设想，未来阅文集团的版权运营收入占比要在40%至50%，与原本优势的在线阅读业务收入实现均衡发展。而今，这一目标已然实现。

据一季度财报显示，长安汽车一季度营业收入约160.08亿元，同比下滑20.0%，归属上市公司股东净利润为-20.96亿元，同比下滑250.6%。长安汽车也成为五大汽车集团（长安汽车、东风集团、上汽集团、北汽集团、一汽集团）唯一亏损的企业。而据新京报记者不完全统计，目前长安汽车集团目前累计超过130万的产能来看，产能闲置严重。但在5月24日，长安汽车旗下长安铃木与绿驰汽车达成战略合作，加入“代工”大潮，试图通过代工来消化产能。有媒体分析人士表示，代工或许能够对长安汽车的产能过剩起到一定的缓解作用，但其盘活能力和作用非常有限。

力帆股份：上半年净利亏损9.47亿元力帆股份（601777）22日晚披露半年报，公司上半年营收为51.78亿元，同比下降13.39%；净利为亏损9.47亿元，上年同期盈利1.25亿元。报告期，外部市场环境变化影响公司产销，造成产销量大幅下降，毛利额减少；因融资环境困难，公司资金紧张，为维持生产经营、维护公司信用，公司积极多渠道融资，造成融资成本增加，亏损额度增加；公司乘用车基地搬迁影响生产计划和部分设备的可使用度降低，造成资产减值。

澳大利亚去年禁止华为和另一家中国制造商中兴提供5G设备。其他国家则在考虑是否冒着激怒中国的风险要效仿，这可能阻碍它们进入不断发展的中国市场，并使它们无法获得价格更低廉的华为产品。英国等国家的政府官员指出，华为已经在旧式网络上投入巨资——并且雇用英国人来建造和运营这些网络。他们认为，华为不会消失——它将管理着全世界一半甚至更多的网络，并且必须以某种方式与美国及其盟友的网络相连。

可穿戴市场也是如此，2013年前后疯狂一时的创业者大多已经退场，对智能可穿戴野心勃勃的投资者多半打了水漂，就连早期为智能手环买单的消费者，多年后也会抱怨当年的不成熟。“先天而天弗违，后天而奉天时”的定理，几千年后照旧玩弄着一大波人。不同于那些爆红后迅速沉寂的项目，可穿戴市场从未缺少“热闹”。

陈姓副校长表示，暑期期间，学校会加紧整修，学生的课桌椅也将由现有拉小的桌椅运过去，不会产生环保问题。同时，装修期间还将请家长代表参加，并及时发布装修动态。至于为何如此“突然”，她解释称，按照原计划，学校准备在六月底开完校委员会后，开班级委员会，然后再开全体家长会，通知这件事情。