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即使放下这些5G场景不谈，由于5G核心网是基于微服务构架，因此5G必须通过网络切片、移动边缘计算等特性，实现对多样化业务需求的灵活支持。在IT业务融合、集成，乃至运营商新业务探索及文化转型上，未来企业都将面临巨大挑战。在5G终端设备方面，尽管高通、英特尔、华为等公布的时间表均显示首批5G终端将在2019年下半年问世，但正如陈山枝对科技日报记者所说：“仅把2G、3G、4G、5G的模式全都塞到一个小小的主板里，对终端的结构设计、硬件性来说已经是非常大的挑战了。”

中国信息通信研究院在《5G经济社会影响白皮书》中预测，5G将开辟移动通信发展新时代，加速经济社会数字化转型进程，推动中国数字经济发展迈上新台阶。预计2030年，5G将带动中国直接经济产出6.3万亿元、经济增加值2.9万亿元、就业机会800万个；在间接贡献方面，5G将带动总产出10.6万亿元、经济增加值3.6万亿元、就业机会1150万个。

滴滴安全事故之后，引发了多个部门对滴滴的监管，近三个月来，滴滴对外宣称ALL IN安全，对司机的管理加强，升级APP，同时还调整了组织框架。这些举措，至少表明，滴滴已经意识到了安全的重要性。滴滴，能守得住吗？这是属于它的第二个问题。上半年，和美团的战场因为监管，美团上市的缘故，并没有全面爆发。不过，今年以来大批传统车企进入网约车市场、高德、携程、哈啰等也相继入局，再加上老牌的首汽、曹操、嘀嗒等玩家在每一个领域都挑战着滴滴。面对这么胶着的战场，滴滴如履薄冰。

根据深交所规定，4月30日是所有上市公司2017年年报和2018年一季报的最后披露日期。深交所5月2日公告显示，*ST华泽（000693）、*ST康达（000048）、*ST地矿（000409）、*ST凯迪（000939）和千山药机（300216）五家公司无法在限定期限内披露年报和一季报，对此深交所在第一时间启动对这五家公司及相关责任人的纪律处分程序，并提请立案稽查。

“但押金作为消费者租用特定标的物的质押担保，属于担保物权的一种，主要是担保合同的履行。押金的所有权属于消费者，企业不能随意动用和处置。”陈剑表示。记者注意到，今年1月，小蓝单车在资金链断裂后将业务托管给滴滴公司，用户可通过滴滴公司的APP继续使用小蓝公司的共享单车。但根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。

盈利模式单一，将为企业带来极高风险，并将限制其长期发展。游戏业务缩水严重的腾讯也在通过微信商城等新业务增加自己的广告收入。而对于内容平台而言，转型成为内容电商是个好选择。相比于电商平台，内容平台转变为内容电商有着独特的优势。当前传统的促销形式不再对消费者构成最高吸引力，各领域的达人体验帖、种草文成为新的消费指引，刚刚结束的淘宝造物节表明了内容电商时代到来和巨大商业潜力。