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作为一个在停车行业12年的从业的经历，我们亲眼见证了中国汽车数量的快速增长，我们在2006年刚刚成立公司的时候，中国汽车的保有量不超过4000万辆，到2017年已经达到了2.17亿，现在每年正在以超过2500万辆的速度在增长。作为一个创业公司，我们12年的创业经历得到了一条经验，虽然创业的起点是处在行业还比较细小、微小的阶段，但是只要你坚持住，能够伴随这个行业的成长依然能够获得机会，所以有句话分享给大家，往往坚持其实比选择更重要。我们整个公司的创业史跟停车史是密切相关的，也经历了停车行业需求的迭代以及停车行业价值的挖掘，我们的1.0版本在停车这个领域，我们从停车场的服务开始做起，其实这个服务是属于商业模式里面相对食物链的比较底端，因为拼汗水、拼人头的服务，我们这个阶段是生存的阶段，用了六七年的时间，这个阶段获得的经验，在服务的阶段，有可能你所做的是相对比较低端的一片红海，如果做得比别人更规范，比别人更标准，比别人的品质更高，反而能够很快速的获得市场的认可。所以我们认为在红海当中的执念一样可以创造蓝海，但是公司的发展和行业的经验相契合。2.0阶段是蜕变的阶段，我们从食物链的最底端向上攀爬，要参与停车场的设计，要参与商业模式的设计，所以我们的2.0阶段把自己定义为停车场解决方案的提供方。3.0版本，很多创业者在发展过程当中遇到的，我们认为是两个危机，一个是互联网化，一个是金融化。为什么叫危机呢？如果不能很好的应用互联网的方式工具和手段，互联网就有非常强的颠覆性，它会改变游戏规则、改变利益方式，如果互联网工具应用得当是巨大的机会，这是3.0版本互联网化。

闫亮强调，停车场不再是简单场景，不再是简单的物理空间停车的作用，未来基于停车场的数字化管理，基于未来停车的一些数据库是非常大的场景和空间。以下为闫亮演讲全文：各位来宾，大家下午好，非常感谢中国经营报提供这样的机会跟大家讲述一下停车简史，停车一般人不太陌生，现在跟我们的生活密切相关了，我们是在停车行业到今年已经创业12年了，是一个创业者，同时也是一个资深的停车人，这12年的过程当中，也亲眼见证了中国城市化进程的快速发展以及中国汽车数量的快速增长，也参与了停车原本是一个在十几年前的小众需求，到现在已经变成了一个大众需求，甚至已经遇到了停车难的问题，未来停车场在出行当中能够扮演什么样的角色，这是给大家分享的一个问题。

1986年，钱学森在写给中国现代草原科学奠基人之一、有“草业袁隆平”之称的任继周的信中说“农牧渔业部起码应该有个草业局，您何不向中央建议？”任继周是国家草业科学重点学科学术带头人，曾担任甘肃省草原生态研究所首任所长。在同年5月31日写给任继周的另一 封信中，钱学森建议，“独立于农、林部门之外，在国务院设草业局。”

不过，开盘后由于股价较高迎来很大抛盘，多数股票短暂冲高后开始回调，多只股票因涨跌幅较开盘价超过30%而临时停牌。但是，只有杭可科技是因为较开盘价涨幅达到30%而临时停牌10分钟，其他股票都是因为下跌30%而停牌，包括睿创微纳、天准科技、中国通号、中微公司、交控科技、乐鑫科技、瀚川智能、虹软科技、嘉元科技等9只股票。

1、XXX2、注意，这里需要换行（iOS 换行可以直接长按输入框），且必须是顿号不能是点号或者其他。然后点击‘进入接龙表格’，默认会在第二栏填写上你的昵称，你也可以往后添加其他序号的内容，同时你可以给创建一个标题和备注。在添加内容的时候你还可以附上地址、手机号、日期等，这对于一些经常聚餐团建或者拼车的朋友来说非常方便。比如团建的时候大家就可以通过这个方式告诉其他成员自己哪一天有空，比如拼车的时候就知道大家的上车地点。

责任编辑：张迪今天上午上海证券交易所迎来历史性的时刻，科创板正式开市，首批25家科创板企业股票上市交易，这是资本市场发展的里程碑事件，是科技创新领域历史性突破。中共中央政治局委员、上海市委书记李强，中国证监会主席易会满，上海市委副书记、市长应勇等出席了今天上午的上市仪式。科创板首批25只股票上午大幅高开，平均涨幅翻倍，但随后向合理估值回归，市场在热情高涨的同时，又保持了理性。