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但是，如果空警600要实现出口，继续走舰载预警机的路线显然是行不通的，这种世界上能够购买舰载固定翼预警机的国家，数量稀少，而愿意从中国购买的，几乎没有（也许可以做做印度的生意）。正因为如此，中国电科采用卖雷达而不是整机的方式，用KLC-7“丝路眼”相控阵雷达，搭配陆基飞行平台，或者升级现有的预警机平台，这种做法非常明智。有网友猜测，KLC-7“丝路眼”的首批装机对象，可能就是巴基斯坦的ZDK03预警机。（作者署名：铁翼苍穹）

若上述机构预测实现，2019年以来，国内成品油价格将再度上调，在春节前实现“两连涨”。是否会重返“7元时代”？谈及春节后的油价走势，隆众资讯油品分析师李彦认为，因目前国际原油市场利好因素继续占据上风，预计春节后国际油价整体依然维持乐观预期，小涨空间仍存。

不单单一汽华利处在退市边缘，一汽夏利的经营情况并不乐观。7月14日，一汽夏利发布了2018年上半年业绩预告，公告显示，一汽夏利归属于上市公司股东的净利润预计亏损6亿至6.7亿元。对此，有业内专家唏嘘不已，“雁牌，三峰，华利，夏利，当年这些知名汽车品牌陆续退市或雪藏，曾经令人骄傲的‘一二上天’，如今，天津汽车工业何以沦落至此。”

根据总部位于加拉加斯的咨询公司AGPV Asesores Economicos和国际货币基金组织（International Monetary Fund）的计算，委内瑞拉国内生产总值（gdp）从2013年的约1960亿美元降至去年的约800亿美元，低于危地马拉或埃塞俄比亚。其经济连续14个季度收缩。

另一个此前悬而未决的大问题是：特朗普能从这一切中赚到多少钱？穆勒和特朗普的前律师迈克尔·科恩（Michael Cohen）的回答都模糊不清，“数亿美元。”然而，福布斯在深挖业务协议，并对莫斯科的房地产专家进行调研后，认为这几乎是不可能的。如果一切按计划进行，特朗普更有可能一次性获得3，500万美元，每年另外收取260万美元左右费用。萨特说，在最乐观的情况下，特朗普可以得到大约5，000万美元。对大多数人来说，这是一大笔钱，但对于特朗普总统来说，着还不到他身家净值的2%（估计他的身家净值总数为31亿美元）。

2016年5月5日，萨特给科恩带来了好消息：“佩斯科夫想请你作为他的客人参加圣彼得堡论坛。这个论坛是俄罗斯的达沃斯峰会。时间是6月16日到19日。他想在那儿见见你，还可能把你引荐给普京或者（俄总理）梅德韦杰夫。”不过，萨特显然在吹牛。如今，他表示自己其实从来没收到过佩斯科夫的邀请，只是相信在大会上能见到几位重量级人物。穆勒报告显示，佩斯科夫的邀请未能成真，科恩就取消了行程，并且见了特朗普。不过，他没有告诉老板生意完蛋了。毕竟，在大选的最后几个月，生意还有一线转机。或许，大选之后，特朗普身份又会成为一个普通人。