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而期权市场的此番动态可能刚刚开始。“融涨保护往往会在标普500指数创出新高之际真正地发生，”巴克莱美国股市和全球衍生品策略主管Maneesh Deshpande表示。“现在，刚刚开始接近这一阶段，因此在我看来，随着市场突破向上，未来几周将是关键，届时就会开始看到投资者争相行动。”

对此，知情人士向《中国经济周刊》记者表示，铁总的混改尚未出台最终方案，目前的想法是引进的民间资本比例不超过10%，同时进行职工持股改革，职工持股占比不超过30%。如此一来，国有资本仍占有60%以上的股权，以保证国有资产不会流失。近年来，随着中国高速铁路投资建设的飞速发展，铁总负债率越来越高，还款负担沉重，再加上经济环境因素，货运收入连续下跌。铁总4月10日发布的数据显示，全国铁路货运量在连续5年下跌后，到今年一季度方迎来拐点。在收入来源有限的情况下，客运收入成为铁总盈亏平衡的重要砝码。王梦恕透露，目前铁总确实有对铁路客运票价调整的想法，但肯定不会整体调价，只是在各铁路局范围内调整，“各铁路局是单独核算，跨铁路局调整会涉及结算问题。”

责任编辑：鲍一凡【相关阅读】网信证券资管计划被曝逾期 此前有债券业务违约今日网信证券发表声明表示，在获知融资方出现逾期还款的情况后，迅速与投资者沟通并磋商解决方案。在多方努力下，在3月11日前已经将“信锋35号”全部兑付完毕。以下为声明全文：

在普惠金融建设行至半程之际，2018年6月，中国人民大学中国普惠金融研究院（以下简称“CAFI”）发布了《中国普惠金融发展监测报告（2017.浙江）》（以下简称《报告》）。《报告》显示，浙江的普惠金融发展已达到国际先进水平。但相对于农业农村发展的新形势新要求，我国农村金融服务体系建设依然滞后，普惠金融服务的广度和深度仍有待提高。

具体来看公司的两次定增。首次定增募资6亿多，实际项目进展缓慢2014年12月，金固股份对机构投资者定向增发募集资金6.34亿，用于“年产500万只新型高强度钢制轮毂项目”。公司表示：该项目原定于2017年4月30日前完工，然而，直至2017年12月31日，该项目的投资进度仅为22.14%，累计投入金额仅约1.37亿元。

作为在纳斯达克上市中国企业，我司致力于公平和透明的信息披露，并一贯遵守SEC的所有规章制度。我司也会继续遵守自身业务所适用的所有法律法规。为保障所有股东及投资者利益，我司在仔细审查做空报告后，将以公开透明的方式在近期作出单独声明，坚决驳斥任何试图挑战公司业务、管理层和运营信息的不实指控。