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东风日产做公益并非一时兴起。从2008年东风日产设立阳光关爱基金会，成为国内汽车行业第一家设立专业基金会履行企业公民责任的合资企业，东风日产干公益，一干就是十年。值得注意的是，在持续进行社会公益事业投入的同时，东风日产还积极响应国家“扶贫必扶智”、“科学普及”政策，打破传统模式，不断以更加科学、系统的方式参与公益，也为企业参与扶贫助教提供了新思路。
当天，就有员工匿名在脉脉上语气激烈地控诉蘑菇街期权稀释：他称自己早在B轮前蘑菇街不到一百人时加入，工资打折，还花了“小6位数”买期权，但此前内部说“实现财富自由有点难，买个房还是可以的”的预期最终落空；蘑菇街两年前招人时还说期权“至少10刀很值钱”的——实际上合股后才是一股发行价14美元。
一旦涉及财富分配，风险就是难以避免的。某公司B轮融资后曾开掉一位创始人团队成员，因为能力不匹配，但承诺的期权也照发了。创始人对36氪说，天使轮时自己“大笔一挥”发了很多，但公司往往在A、B轮后可能有五倍十倍的增长，所以天使轮看似很少的期权就不是一笔小数目了。但这之后，他在投资方的建议下重新调整了期权架构，当然发放条例也更严格。于是被授予期权的员工开始感觉“老板是在算计自己”。“创始人就是这样里外不是人”，他说。
维力医疗股价也是连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。在其发布的股价异常波动公告中虽然未提及公司与疫情相关的内容，但维力医疗曾在1月22日回答投资者提问时提及，公司呼吸领域产品主要用于氧气吸入和进行雾化药物吸入的患者。其中，吸氧产品适用于因呼吸系统疾患而影响肺活量患者、心肺功能不全使肺部充血而致呼吸困难者等。2月5日，维力医疗股价涨幅6.19%，以18.18元/股收盘。
从成品油批发价来看，据中宇资讯监测数据显示，9月16日，中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价，国六92#汽油为7551元/吨，较前一个工作日上涨245元/吨；国六0#柴油为7029元/吨，较前一个工作日上涨62元/吨。徐娜告诉本报记者，由于批发环节价格的短时拉涨，国内成品油市场批零价差迅速降低，实际上，自6月来，伴随国内成品油市场不时出现资源紧张的局面，主营及独立炼厂企业汽柴油价格便开启稳步上推模式，汽柴油批零价差不断缩窄，收窄趋势在9月加剧。
中国互联网历史上从未有一刻如此充满成功和钱的味道。这种造福神话引领着所有人前进。紧接着，去哪儿、58同城、猎豹、京东也相继着陆。今年又是一波上市潮和新造富神话，比如，小米上市时造就了1000个千万富翁。为员工争取利益，也是最能打动互联网人的故事。去哪儿创始人庄辰超在去哪儿被百度合并时，为去哪儿员工股权在合并时的兑换条件做了极力争取。庄辰超卸任后发布的那段朋友圈被一时传颂：“我们每天的生活是面对和沉浸在周边人的信任关系之中的。Qunar的故事结束了，托付与我的信任悉数交付了。”
