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梁振鹏认为，国家设置集成电路产业发展基金及一系列优惠政策对于产业发展起到了很好的推动作用，但是集成电路制造产业不是单纯的依赖政府投入就能成功的，目前总体而言，我国集成电路产业对于部分图像处理芯片、音频处理芯片、解码芯片等比较大型的芯片制造可以胜任，虽然涉及PC和智能手机一类比较核心的微型芯片的制造还比较欠缺，但是在微型芯片设计领域，已经出现了很多自主知识产权成果，说明我国集成电路企业的创新也在不断地推进和扩展。

9月24日，据晚点LatePost报道，钉钉事业部近日重启了“新来往”项目，由前来往产品负责人、现钉钉CEO陈航（花名无招）负责。目前，这款名为“Real如我”的新社交产品已在iOS和安卓等渠道上线。基于地理位置，且拥有人脸识别的扫脸功能，是“Real如我”主打的两大特色。

新京报记者注意到，北京联通在京交会上展示5G的应用场景，共分大国战略、医疗民生、工业制造、智慧城市等主题。在“医疗民生”主题展示了5G+AR远程术前指导和远程急救的系统，该系统也应用在世园会中，作为世园会医疗保障的重要一环。还有5G+VR的体育赛事和游戏体验、无人驾驶编队行驶、安保机器人、无人机巡检、平衡机器人等展品。

“今后中国汽车市场增长的重心在哪里？在三四五六线城市，这些地方路况不好，地理环境和交通更为复杂，人们更倾向于买SUV。”一位不愿具名的自主品牌车企销售负责人认为，鉴于中国汽车市场的特殊性，SUV即便不会再有暴涨，但在市场比例上与轿车平分秋色甚至高于轿车，都是大概率事件。市场统计也显示，近5年来汽车市场的主战场不断下沉，早在2013年三四五六线城市的销售份额就达到60%，消费者购车时也更偏爱SUV。

他表示，中国铁塔储备了上千万社会杆塔资源供5G站址备选。自2017年以来，中国铁塔利用路灯杆、监控杆、广告牌、水塔等社会资源新建基站项目2万个。“比如，港珠澳大桥的公网建设全部利用桥体、机房、管道、电力等社会化资源，快速、高效、经济、美观地实现了移动网络精品覆盖；西成高铁充分利用铁路机房、线缆槽道、过轨管孔、防护措施等现有资源，仅资源占用费就降低了60%。”上述人士对记者表示，跨行业业务在今年前4个月收入超过了2017年全年，未来将会对铁塔的新业务增长起到补充作用。

这2栋旧式7层商务楼，冠有一个响亮的名字——“中国云谷·方庄电商产业园”，商务楼大部分办公面积由一家企业长租自用办公。2017年初，其中一栋商务楼的2层办公面积转租给了联合办公企业洪泰创新空间，2017年4月份优客工场合并洪泰创新空间后，这个场区挂上了优客工厂的牌子并由其运营，但由于位置偏僻、配套落后，出租和运营情况并不理想，今年初不少企业退租，目前这个场区大部分办公面积空置。