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有网络媒体称，王某（即金盛集团董事长）是2016年在私人飞机上，对担任秘书和空姐的2名韩国女性伸出狼爪，首尔法院9日维持移民单位的决定，永久禁止其入境韩国。根据韩媒报道，韩国检方在案发后确认王某有猥亵行为，但事后王某与受害者达成和解，随后检方中止了起诉。

图：铁矿石运费数据来源：万得 国信期货研发部图：波罗的海干散货运费指数数据来源：彭博 国信期货研发部图：Capesize型运费指数数据来源：彭博 国信期货研发部我们认为高硫船用油市场的需求下滑的现象将一直持续至2020年1季度。在IMO2020限硫令初期，高硫船用油的消费存量将取决于脱硫装置数，而随着时间的推进，高硫船用油的消费增减量将由高低硫船用油价差和全球港口管理局执法力度所决定。根据解读全球航运巨头和脱硫装置生产商所披露的公开信息，我们发现由于担心脱硫装置能否发挥作用以及新加坡海事局于近期宣布禁止船只安装开放式脱硫装置，大多数船运企业将使用低硫船用油作为合规首选用油；其次，在IMO2020生效日之前，脱硫装置安装过程中存在的人力和产能瓶颈也将拖累高硫船用油的消费，全球生产脱硫器装置的厂商主要有Wartisila、Ecospray、Alfa Laval和Yara Marine四家公司，公司集中在北欧地区，按照目前的生产和安装能力，在IMO2020生效日之前，全球能够完成安装脱硫器装置的船只数只有3000多艘，占整个船运市场比例不到6%，因此在IMO2020生效后，高硫船用油的消费存量规模不容乐观。能源咨询机构Rystad在2019年4月5日的报告中披露2020年底市场规模为500万桶桶/日的船用油市场中，超低硫燃料油将占据70万桶/日的消费，而高硫燃料油将从现有的380万桶/日消费规模降到155万桶/日（69万桶/日为安装脱硫器消费，86万桶/日为不合规需求），海洋柴油及其混拌物将占据270万桶/日的比重。

这套丛书除了抓住这五个关键词之外，还都围绕“大国”来做文章。因为大国是中国的国情，中国是世界上最大的发展中国家的国际地位没有变，这是我们看问题办事情的着眼点。中国这个大国，是一个在具有超长历史纵深、超大国土面积、超大人口规模的国家里创造奇迹的大国；中国这个大国，是一个具有气度、胸怀和担当的大国。

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