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美国12月IHS Markit制造业采购经理人指数（PMI）降至15个月新低。投资者担心经济增长放缓可能蔓延到美国，同时还担忧长期悬而未决的关税纠纷问题可能会加剧经济下行压力。美银美林12月调查显示，投资者对全球经济增长形势的看法为2008年金融危机以来最悲观。

图55 国储菜油计划&实际拍卖量（万吨）数据来源：Wind、国都期货研究所图56 国储菜油拍卖成交均价（元/吨）数据来源：Wind、国都期货研究所六、后市展望总体来说，2019年上半年油脂仍将处于供大于求的格局。豆油方面，巴西由于扩大了大豆的种植面积，如果单产和2018年保持一致，则产量将继续上升。与此同时，阿根廷天气恢复正常，产量或回到2017年水平，也会增加国际上大豆的供给。加上今年全球大豆库存基数较大，在需求不变的情况下，豆油的上游端供应相对过剩。目前国内正在加大美豆采购，明年上半年豆油供给充足，豆油期价无明显亮点，下半年行情还需看中美贸易关系走向，从特朗普的政策轨迹来看中美贸易战很有可能继续持续，届时或对豆油期价构成支撑。

控股股东花式借壳后，募投项目终止变理财据记者了解，中科新材于2009年上市，上市之后谋求转型收购影视公司未果陷入纠纷，2016年，张伟通过中科新材定增募资才成为新的实控人。2016年8月23日，中科新材公布了2015年度非公开发行股票预案（五次修订稿），该次发行为面向特定对象的非公开发行，发行对象分别为中科创资产、袁永刚、蒋元生、隆华汇管理的股权投资基金。该次非公开发行股票的数量为不超过3204.03万股。

RB Eden这艘货轮在ADM的同一个码头装载了70，223吨高粱，原本从南非外海朝印度洋东东北方向航行，然后就调头了。几个小时之后，Stamford Eagle在墨西哥西海岸调头，其装运着来自嘉吉在休斯顿谷仓的高粱。另外至少还有两艘船也已经突然改变航向：Ocean Belt和Xing Xi Hai，也都是在嘉吉码头装货。

对于京沪高铁上市后是否减持，平安集团首席投资官陈德贤此前接受记者采访时表示：“京沪高铁是平安的长期投资项目，我们会长期持有。”23天过会、86天上市的京沪高铁被称为“最赚钱高铁”，自2014年以来，京沪高铁已连续5年实现盈利。招股书显示，京沪高铁预计2019年度营收为315亿~330亿元，同比增长1.10%~5.91%；预计2019年度净利润为110亿~120亿元，同比增长7.34%~17.10%。作为中国“四纵四横”客运网络的其中“一纵”，是连接北京和上海、环渤海经济圈和长三角经济圈的大动脉，有着超强的路网、区位等优势，因此盈利能力较强。

广东省交通运输厅日前表示，2019年计划完成交通投资1200亿元，将建成10条高速公路。4月初，湾区“超级工程”南沙大桥正式通车。它不仅是连通珠江东西两岸的过江通道，更是促进广州、深圳、东莞、佛山四城互联互通的黄金战略要道。这也被外界看作粤港澳大湾区交通圈全面发力的信号。