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（第一财经 冯迪凡）责任编辑：李园参考消息网4月15日报道（文/丁扬）这一次，奔驰是真的“火”了。从4月9日一位年轻女性“王小姐”（媒体化名）坐在奔驰车引擎盖上哭诉维权的视频曝出，到近一周后的今天，“奔驰”两字始终牢牢霸占着中国互联网热搜榜。

在此后半个世纪里，美国铝产业持续辉煌，产量不断刷新纪录。1980年美国原铝产量高达465.4万吨，占全球铝产量的29%。然而，随后二十年，美国铝产业却辉煌不再，陷入了长期而缓慢的衰退。从20世纪80年代到90年代，美国原铝产量忽下忽上，像过山车一般，极度不稳定。1986年，产量竟然滑至300万吨，六年内损失了1/3以上。

就在刚刚过去的11月，海航与乌鲁木齐市政府签署协议。股权重组后，乌鲁木齐市政府或其指定的下属子公司持有乌鲁木齐航空70%股权，海航控股持有30%股权。“海航旗下有十多家航空子公司，借力地方政府的模式我们还会沿用下去。如果乌鲁木齐航空算是第一步，首都航空是第二步，随后还将有其他航企引入地方政府资本。”陈峰表示，一家地方航企如果不依靠当地资源很难做好，让出控股权对各方都有益处。

第二，印度的ODM订单转向自有品牌的结果是，面对小米、OPPO、vivo的蛮横闯入，金立显得不堪一击；正当金立将重心转向国内市场时，窗口期却逐渐关闭，本想弯道超车，不料把自己摔了个四仰八叉。有趣的是，这两条建议都是金立前总裁卢伟冰向刘立荣提议的。卢伟冰曾经在康佳、天语等企业担任高管，2010年加入金立。从刘立荣手中接过指挥棒后，卢伟冰努力想把金立这个传统手机品牌变得更加年轻，把“煤老板”变成“小清新”，去迎合新一代消费者的喜好。

至于此次签约对首旅集团自身的利好，段强表示，作为北京市首家国有资本运营公司，首旅正全力推进实现“6+2”产业布局，即在原有“食、宿、行、游、购、娱”布局基础上，再着力打造航旅板块和文旅板块，不断向着生活方式服务业产业集团迈进。由此可见，成为首航主要股东之一后，首旅集旅游、商贸、会展、酒店、餐饮等为一体的航旅产业链将加快形成，并注入了强劲活力。

责任编辑：刘万里 SF014导言：当前在中美两国经贸关系大幅滑坡背景下，我们需更加理性地思考中美两国经贸关系持续发展的重要性，通过推动签订双边投资协定加以解决两国的共同关切。两国建交四十年来，政治、经济关系发展交替升温，为全球经济发展注入了无尽的活力，并为全球带来了福祉，但同时由于两国经济和社会结构以及科技发展差异，面临不同的发展难题。近年来美国经济在2007-2009年“大衰退”后，表现欠佳，财政赤字、贸易赤字以及国际投资长期大规模流入，给美国国内的治理增添了很多新问题，而中美相互投资关系大幅度落后于贸易关系，加剧了美国的贸易赤字。特朗普当局上台后，把这些内外失衡的责任一股脑推到中国等其他国家身上，并发动贸易战，是欠缺理性的行为。在此背景下，重构国际经贸规则是有必要的，近期中国也提出了对世界贸易组织（WTO）改革的建议，但要改变美国对华贸易赤字、减少美国对中国购买美国联邦债券的依赖、推动两国相互投资发展，必须通过签订双边投资协定加以解决。上海财经大学教授、太和智库高级研究员李超民近日在“探寻中美关系的历史规律与未来方位——纪念《中美建交公报》40周年暨2018年中华美国学会年会”上，就这一问题作了专题发言，本网在此编发以飧读者。