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除此之外，中粮集团目前在国内拥有超过135万吨/年的燃料乙醇产能，其中在黑龙江省产能就超过40万吨，并计划在东北地区有序新增产能；中石化也已在江西省抚州市布局年产10万吨燃料乙醇项目，以木薯为原料，年产10万吨燃料乙醇，总投资10亿元；国内通信行业巨头中兴集团也踏足生物燃料领域，旗下30万吨玉米燃料乙醇项目已在内蒙古开工建设，预计明年3月份进入生产期。

刘波认为，县域营商环境最大的问题是高端人才的引进。“高端人才的智慧可以通过互联网等工具引进来。”最后，刘波提出营商环境打造主体是政府，服务企业的还得是企业。“比如，高新区的500家企业，每个企业咨询的问题不一样，政府运营成本太高，完全可以委托一两家企业来解决这个问题。”

亚投行资深经济学家程章斌表示，中国是本地区最大的经济体，是亚洲跨境互联互通的重要一环。当前要务是在多边伙伴关系模式基础上，促进跨境联通，动员更多私营资本进入基础设施投资。亚投行希望在这一领域提供更多协助。报告称，亚投行正在采取各种策略，开发项目以帮助成员国长期投资更为便利化，并吸引私人投资者加入跨境项目。当前，在动员私人资本参与基础设施项目方面并没有明显的突破，急需加倍努力动员私人资本参与其中，多边开发银行需要进一步为改善项目的准备工作作出贡献，同时各国的政策框架需要作出改善，为市场参与者提供可持续的支持，如提供更有质量的信息。

这意味着，该宗土地也有被无偿收回的风险。年报指出，如若该宗土地被无偿收回，海南高速的土地成本中有21922.3万元将无法收回。此前，海南高速于2015年12月1日发布公告称，“由于考虑到本工程实际成本投入，东坡雅居一期项目已经无法达到预期的投资回报，故项目于2015年5月停工。”

比如，关于英国的北爱尔兰和欧盟成员国爱尔兰之间的边界问题，草案中设置了一个缓冲方案，如果双方在此问题上达不成协议，英国以及北爱尔兰要一直留在欧盟关税同盟和欧盟内部市场内，直到最终找到解决方法，以确保不在爱尔兰与英属北爱尔兰之间重新设置硬性边界，保持当前人员和货物自由流动的状态。

SA标准体系技术面世，距离至今也不到一年而已，且不说技术成熟与否，在投入资金上就远超普及NSA所需要的花费，至于实现全面积覆盖更是短时间内的无稽之谈，根据三大运营商的官方说法来看，未来一段时间的5G建设还是由NSA组网方式领先，当然SA的组网形式也会慢慢跟上。