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封航影响方面，无论是仓储企业还是聚酯企业均认为，一般情况下因天气原因造成的封航通常不会是全天性的，只要天气条件达到标准即可安排船只靠港。另外，本身接卸货和报关均需要一定时间，而报关手续即便是在封航船只未靠港前也可以正常进行，因此2-3天的封航不一定会造成买家的提货时间延后。但因突发事件或政策性安排下的封航如果持续时间较长，可能会造成一定的船只压港或发货延期的情况，进而引发乙二醇价格波动，这是在未来关注港口库存时需要特别注意的。

同时，就海外经验来看，银行成立资管子公司的后续成本也不小。“建立资管团队需要投入大量的财力、投研能力，某顶尖美资银行资管业务的成本收益比高达70%，没有高投入就很难有持续的高回报；而另一家美资银行鉴于成本收益比，此前就把资管部卖了，只做分销渠道。因此，对于国内城商行等中小银行而言，不一定要做资管业务，可以更多发展财富管理，提高投顾能力和分销能力。” 麦肯锡全球资深董事合伙人、大中华区金融机构咨询负责人曲向军对记者表示。

以Costco洞见中国零售未来诚然，Costco进入中国一定有它的缘由与计划，至少说明中国消费市场是有相当的潜力与空间的。对于Costco为什么来中国？陈立平谈道：首先，一个零售企业进入一个新市场肯定要做长期、细致的调研，Costco一定是瞄准了中国零售业的未来趋势。通过观察天猫、淘宝、名创优品或者拼多多会发现，这些年中国零售业的一个主要的趋势就是追求性价比。所以，Costco可能就是基于整个中国市场近5-10年来的变化，做出的一种布局调整，那就是把彻底的低价格路线引入中国开店。

最不容易发怒的司机是日系的日产和丰田的驾驶者，两者均位于榜单末尾。分析认为，鉴于丰田普锐斯的卖点之一就是车内空间大，“如世外桃源一般，让人保持平和自然”，所以这个结果并不意外。责任编辑：吴金明[环球网快讯]据美联社报道，当地时间16日，美国会参议院以89票赞成，10票反对通过了美墨加协定（USMCA），其将被提交特朗普签署，该协定将取代已有25年历史的北美自由贸易协定（NAFTA）。

广西工业高质量发展大会当天在南宁召开。中共广西壮族自治区委员会书记鹿心社在会上表示，园区是承载产业集群的关键平台。广西将主动融入国家“一带一路”建设，加快推进与马来西亚、泰国、越南、印尼等国的园区合作，加速融入全球产业链、价值链、供应链。鹿心社称，广西是中国唯一与东盟国家陆海相邻的省份，将充分发挥沿海沿江沿边的独特区位优势，抓好中新互联互通南向通道建设，扎实推进中马“两国双园”、中越跨境经济合作区等建设，抓好一批标志性、先导性对外投资项目建设，在深化与东盟国家产能合作上有更大作为。

“我们不能因为这件事情，就让他完全又跑掉了，只能慢慢来。”打人的“劝返生”看起来，田畈街中学和很多乡镇中学没什么两样。还算宽敞的校园里有着初中部和高中部两座教学楼，塑胶操场、篮球场、食堂、宿舍一应俱全，担负着初中部1000多人的义务教育以及400多名高中生的文化课和美术特色教学任务。