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萨加曾是优步联合创始人卡拉尼克的密友，在优步的第一轮融资和之后很多轮融资均有投资；萨加后来还曾跨界好莱坞，担任《Shark Tank》评委。据报道，阿姆斯特朗在2009年向萨加的基金投入10万美元，但是他拒绝透露这笔资金换来的回报，而只是说那个数字“太好，简直不像是真的”。彭博社后来估算，10万美元应该为他带来了大约2,000万美元。阿姆斯特朗拒绝向福布斯评论。

司法解释把民间借贷利率“划了两线三区。划的第一根线就是民事法律应予保护的固定利率，即年利率24%。第二条线是年利率36%，这以上的借贷合同为无效。这两条线划分了三个区域，一个是无效区，一个是司法保护区，一个是自然债务区，就是24%-36%期间。

香港金管局总裁陈德霖11月5日在立法会财经事务委员会会议上表示，2015年10月楼市在六个月内累跌11%至13%，但其后掉头回升。“目前仅得数星期数据，未能确认楼市已进入下行周期，政府将会继续留意楼价、成交量，以及经济基调变化。”他指出，香港楼价已从今年8月起回落，根据差饷物业估价署的数据，在今年第三季楼价累计下跌1.5%，同期中原城市领先指数亦累跌2.6%，然而，他暗示，当确认楼市下行周期后，可以适当、陆续放松有关措施。

关于违建项目拆除以及后续开发等情况，新华联方面的相关人士仅对记者表示以政府方面的信息为准，而怡海集团方面并未作出回应责任编辑：张国帅一名伊朗干细胞研究科学家自去年10月以来遭美国执法部门关押，原因是联邦检察官认为他试图向伊朗运送医用生物材料，违反美方对伊朗施行的贸易制裁。

“怎么看”一文披露的地方政府高铁负债情况，比“谨防高铁灰犀牛”估计的也要严重。该文指出，各地“争路”的“大招”之一，就是提高出资比例，有的推高到八成左右。而地方政府出资小头是自有资金，大头靠银行贷款，一些地方因修建铁路形成规模较大的地方债。2018年铁路固定资产投资8028亿元，中铁总投资不到5000亿元，其余3000多亿元大多是地方政府投资。考虑一些地方政府要靠财政转移支付维持运行，主要靠银行贷款进行高铁建设势必加大地方政府的债务风险。该文特别举例说，“某条高铁总投资500亿元，该省本级投了400亿元，其中省里资本金占25%、银行贷款占75%。”300亿银行贷款对该省无疑是一笔巨大的财政负担。不仅如此，在该高铁投入运营后，由于是省政府通过融资平台控股的高铁，运营亏损该省还要继续进行补贴，债务风险将进一步加大。

B 端业务是公司今年增速最快的板块，原有我们在 B 端领域只做安全相关的业务，但现在已经慢慢嵌入客户的业务运营中， 往后看需要我们不断发掘新市场，基于视频技术和大数据的碰撞极大扩宽我们的能力边界。 从目前的业务推进情况来看，公司在能源、金融、地产、物流领域进步很大， 我们认为未来几年企业端市场大有潜力可挖。