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报道称，华为驻欧盟代表刘康在布鲁塞尔举行的中国新春招待会上说：“华为比以往任何时候都更加致力于欧洲发展，这就是为什么我们决定要在欧洲建立制造基地——这样我们才能真正拥有欧洲制造的面向欧洲的5G产品。”就在几天前，欧盟建议，各成员国可以禁止被视为构成安全风险的电信运营商参与5G基础设施关键部分的建设。
“拯救中小企业”这样的说法毫不夸张。要帮助中小企业，最直接的当然是资金不能断。道理很浅显，但这方面恰恰是碰到了突出的问题。 讨论中小企业的生存状况已经不是第一次了，每次都回避不了一个“老大难”——中小企业融资难、融资贵。从最近国务院第十七督查组的实地走访可以看出，现在对中小企业的贷款条件在收紧，手续费也偏高。比如有的地方生产设备已经无法向银行抵押贷款，物流企业的车辆因为是流动性的，银行业不愿意接受其做抵押；特别是，在去杠杆的过程中，银行收缩信贷往往倾向于首先压缩中小微企业的贷款空间。
“WTO作为一个国际组织，并不是一个超国家的政府，它的争端解决机制不具有强制执行力，但它的威信来自于它的公正性。因为它遵循的是所有WTO成员共同接受的一套规则。”屠新泉说。对于单边主义和贸易保护主义给世贸组织带来的冲击，世界各国纷纷表示担忧，也提出改革世贸组织的呼吁。
BP已经拉开进军中国新能源市场的序幕。2018年7月，BP宣布对蔚来资本的美元基金投资1000万美元，以支持中国的新能源汽车生态系统；今年1月，BP又宣布投资电享科技，为电动汽车司机、充电站及能源供应商提供在线集成服务平台。而此次与滴滴的合作，借力网约车平台，更加显示出BP布局中国新能源汽车市场的决心。
今年3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。补贴新政的意图很明确：将新能源车购置补贴（新能源公交车和燃料电池汽车除外）转为充电基础设施建设和配套运营服务补贴。在利好政策刺激下，新一轮增长高峰又在充电桩行业中酝酿。
宽松的货币政策反而不利于小微企业融资实际上，在朱民看来，宽松的货币政策，反而不利于小微企业获得贷款。他反问道：“从过去十年来看，由于货币政策宽松，流动性走向金融市场，使得股市大涨，债市大涨，赚钱太容易，资金都走向股市，怎么还会贷给小微企业？”
