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澎湃新闻：目前联邦学习有哪些落地场景？杨强：横向联邦学习的场景是各方都有一部分用户数据，这些用户都不一样，他们可以利用加密的共享共建模型来得到一个更好的模型。但是这个模型不必用到所有用户的数据，我们假设有1000万的手机用户，你可以在里面选比较有用的300万，建立起横向的模型，分散到上千万的用户。

除了行业应用，李东航认为，未来更广阔的市场在于大众应用，包括基于手机、或者车载设施的应用，不过这块市场是和互联网、大数据、共享经济等伴生的，北斗系统能占其中多大市场还取决于其服务能力。中泰证券应用市场方面，以军工、安防为代表的特殊应用市场会首先迎来产品更新需求，全面换装支持北斗三号的终端产品。与此同时，北斗系统性能提升、地基增强系统的建设等使得海洋、交通运输、精准农业等高精度行业应用的需求得以加速释放。配合适宜的外延并购，国内龙头企业的市场集中度有望得到提升，综合竞争力进一步增强，部分龙头企业有望在大众应用市场取得更大的成功。

报道称，在日本之前，阿里巴巴已率先在泰国等东南亚国家面向中国游客充实了结算服务。有观点认为其长远目标是面向当地居民提供服务。目前只有在中国持有银行账户的人才能使用，但今后如与当地银行合作，当地居民也将可以使用。报道称，不过，中国企业在提供电子结算服务时被要求经由中国人民银行（央行）相关的结算系统。因此，日本方面也存在部分担忧，即认为如果中国企业的结算服务对象扩展至日本人的话，日本消费者的购物信息等可能流入中国。

王信指出，绿色金融标准体系是世界绿色金融的共同语言，推进绿色金融标准建设，对于夯实绿色金融发展基础、防范化解潜在金融风险、完善有效的激励约束机制、助力经济社会绿色转型都意义重大。在他看来，我国绿色金融标准体系建设应遵循国内统一、国际接轨、清晰可执行三项原则，通过标准体系建设，规范绿色金融发展，助力实体经济和社会高质量发展。

进入“信息流时代”？就在不久前，向海龙还参加了行业联盟峰会并公开演讲。这场突如其来的辞职，是否向海龙为百度搜索公司业绩下滑负责所致？百度第一季财报显示， 向海龙所负责的“百度核心”业务（即搜索服务与交易服务组合）营收为人民币175亿元（约合26亿美元），在百度第一季总营收中的占比为72.5%，同比增长8%；运营利润为人民币11亿元（约合1.63亿美元），同比大降81%。

转场大兴国际机场后，中国联合航空会重点发展旅游航线，并逐步开通至日韩及东南亚的国际航线。中国联合航空1986年12月26日正式成立，随后划归空军管理，并一直到2005年。这一时期中联航曾开通了多条革命老区、少数民族地区、边疆地区、贫困地区航线。2005年，中国联合航空实现了由军企向民企的转型，成为上海航空的子公司；2010年东航上航重组，中联航又成为东航的全资子公司，2012年中国联合航空完成了与东航河北分公司的重组，并于2014年完成了低成本运营的转型。