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本月，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔概述了一项征税计划，即对谷歌、苹果和脸书等30家科技公司征税5%，以此筹集约5亿欧元。拉加德说，在几份报告（包括IMF本月发布的一份报告）发现企业税收制度未能反映全球经济的变化后，人们需要反思。拉加德说：“重新思考国际企业税收的动力来自高利润、技术驱动、重数字技术的商业模式的兴起。”但她并未点名这些企业。

而针对台当局“外交部长”吴钊燮日前接受美国有线电视新闻网（CNN）独家专访时说，若没有美国持续的军事支持，台湾容易被大陆武力占领一事， 伍世文说，吴的讲话重点当然是希望美国积极支援，可是这种表达方式把自己“国格”都丢掉了，我们从不会说你不来就会怎样，这话讲得太过分。

它先后宣布下线顺风车这个日单量约200万单、去年贡献净利润8亿元人民币的业务（该数据由《财经》记者采方获得，非官方数据），免去两名高管职务，CEO程维和总裁柳青联名道歉，启动全公司的安全大整治，为了博取公众理解，甚至以内部信的方式告诉大家——滴滴成立六年从未盈利，2018年上半年整体净亏损超过40亿元人民币。所有人都以为这已是滴滴自我处罚的最高点，没想到在9月4日，滴滴宣布开启一项为期42小时的停运。

周五，几名不愿透露姓名的官员对美联社表示，美国国防部被要求收集有关驻海外美军成本和各国对这些费用的拨款贡献的数据。这些消息人士表示，那些政策与美国“紧密一致”的国家，将获得未具体决定的“折扣”。报道称美国总统唐纳德•特朗普正在亲自推动这一提议，甚至在给国家安全顾问约翰•博尔顿的一份报告中要求金额必须是“成本再外加50%”。

胡凯红：女士们、先生们，大家下午好。欢迎出席国务院新闻办今天举办的新闻发布会。经党中央、国务院批准，《交通强国建设纲要》今日正式印发，这个纲要非常重要，为了帮助大家了解这方面的情况，今天我们非常高兴邀请到交通运输部部长李小鹏先生，副部长戴东昌先生；国家铁路局副局长于春孝先生；中国民航局副局长董志毅先生；国家邮政局副局长戴应军先生，请他们就此向大家作介绍，并回答大家关心的问题。

“滴滴在的时候我们没有食吃，基本到这点就都歇了（凌晨2点），”首汽约车的杨师傅说，“但是现在活忙不过来。”他透露，首汽鼓励司机在滴滴8日至15日夜间停运的时段出车，并对出车的师傅进行奖励，“拉一单奖10块，拉十单奖120块，积分还翻倍。”这几日他趁滴滴停运机会，整夜不睡觉拉单。深夜12点，与腾讯有合作的首汽约车一辆辆驶入希格玛大厦，接走下班的员工。据《财经》了解，在滴滴顺风车事件发生后，首汽约车单量有所提升。