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德拉基在决议后的新闻发布会上，上调了GDP预期，并下修了通胀预期；但德拉基指出，QE将一直持续到管委会认为通胀路径持续向目标水平调整为止，没有对其他可能的政策调整做出讨论，目前还不能宣告在通胀上取得了胜利。德拉基新闻发布会要点如下：①货币政策：QE将一直持续到管委会认为通胀路径持续向目标水平调整为止，调整QE措辞的决定是一致通过的，没有对其他可能的政策调整做出讨论；

不少业内人士也猜测美联储可能不得不采取宽松行动。美国外交关系委员会国际经济主任Benn Steil就表示，疫情可能迫使美联储介入并降低利率，以缓解美国市场的痛苦。斯蒂尔在周二接受采访时表示：“联邦公开市场委员会传统上就像是一艘大型油轮。要花好几个月的时间才能扭转。”考虑到美联储主席鲍威尔在上次降息后强调“观望”姿态之后的举措，斯泰尔认为美联储不会立即采取行动，但预计今年可能会有一次降息。

正在办理卖车手续的孙玲女士介绍，她有两辆车挂的都是外埠牌照。一年前听说将实施新政策的消息后，她果断地卖掉了一辆车。现如今，她刚摇到京牌车号，想把剩下的一辆旧车也卖掉，换辆新车。可在市场上一打听， 同车况的同款车已比去年同期少卖近万元。车商老郑告诉记者，这半年来，卖车的车主明显多于买主。因为相对于一年只有80多天使用期的外地车牌来说，花上十几万买车，加上保养、加油和数量不等的维修费，实在不太值，车主们宁可拼车，甚至挤公交出行。

车价杀低 利润锐减 异地销售新政的实施，让二手车市场就像一组被推倒的多米诺骨牌——从降价，再到摊薄利润……引起了连锁反应。“不管什么时候，北京的二手车源是充足的，买主也是足够的。但是现在购买二手车的人明显减少了，价格势必就会降低。”在丰台花乡二手车市场一家车行内，这位二手车商举了个例子，一年前，他卖一辆卡罗拉轿车，能有5000元的利润，但是现在只有3000元利润。

但这次却不同了，新政产生的效应也震动着这个市场。没有了牌照支撑的车，不论高低贵贱都无法驶出车库。记者走访中发现，北辰二手车市场的赛道车和进口车区一台全国限量版的福特赛道车已经停放了近一个月没有买主问价了，而它的价格也降到了原来的一半。另外一辆2015年的捷豹全进口轿车，价格已从原来的123万降到45万左右。

记者同时注意到，各家银行已将私人银行业务作为零售战略的关键领域。不过，在经济增速放缓和市场风险加剧的环境下，如何在控制风险的前提下提高收益率是当前私人银行面临的挑战之一。房地产信托受“窗口指导”作为获取中间业务收入的重要来源，代销业务成为私人银行的重要业务之一。记者了解到，部分银行与信托公司开展长期代销合作，具体代销风控标准取决于各家银行的政策。从信托产品类型来看，私人银行代销的房地产信托占较大比重。