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同时，车险业务增速放缓，非车险保持较快增长，业务结构变化显著。一方面，新车销量增速下滑导致车险保费增速放缓。截至2018年11月底，中国汽车市场狭义乘用车累计销量约2100万辆，同比下跌近3%，11月销量更是同比下滑超过16%。受制于新车销量下滑以及商车费改对车均保费的影响，2018年前11个月，车险保费增速已经低于5%，11月份更是低于2%。另一方面，非车险保费收入依然保持快速增长，2018年前11个月，保证保险、货运险、责任险、农险都保持了高于行业平均水平的同比增速。

在许小乐看来，短期的管制型调控退出需满足三个条件，即市场已经基本稳定、居民购房杠杆得到有效控制、长效机制能够有效衔接。而目前这几个条件尚不能够充分满足，因此，下半年政策将维持偏紧态势，热点城市的行政管控仍将保持，可能的政策选项包括严格控制信贷进入房地产，严格限定居民过度加杠杆；更多城市可能跟进禁止企业购房的补漏洞；人才引进政策与购房资质脱钩，如要求交一定年限的社保；限价政策可能逐步退出。

李克强指出，亿万市场主体是稳就业的“顶梁柱”、是增长的“发动机”，确保更大规模减税降费落实到位、激发市场主体活力，关系经济社会大局。一要算好当前账和长远账。减税降费虽然减少眼前财政收入，但会增强企业投资与发展的信心和动力，带动扩大就业，最终实现经济持续增长、税源不断扩大。必须上下同心把这件大事办成办好，确保所有行业税负只减不增，尤其是要确保农资价格稳定。二要算好中央账和地方账。为减税降费，中央财政做了充分准备，通过增加特定金融机构和央企利润上缴、加大对地方转移支付等多种措施，可以平衡全国收支大账。从地方看，也有条件克服困难，实现减税降费落地和财政收支平衡。各地要深挖潜力，通过盘活财政存量资金和政府存量资产、增加地方国企利润上缴等，做大可用财力“蛋糕”，支持减税降费，决不能搞变通靠增加企业负担来缓解财政收支压力。对实施中少数地方遇到的特殊困难，中央财政会统筹给予帮助。必须强调，各级政府过紧日子决不能说说而已，要在行政开支上打好“铁算盘”、当好“铁公鸡”，切实保障好“保工资、保运转、保基本民生”等支出，不该支出的钱一分也不能花，把节省下的资金用于支持重点建设和民生改善。

那只机械臂在海对岸朝他挥动，像在招呼好人生的到来。不受头脑中的化学电信号玩弄的人生。登上飞机舷梯时陈天桥42岁，有一点他倒在更早就明白了：不是钱，也不是爱、药物或时间，是真相给人自由。引擎轰鸣，他想如果这是唯一正确的方法，那就从现在开始工作吧。

利率债供给情况预测综上分析，按照现有的经济与预算情形，2018年利率债的整体供给压力应与2017年大体相当。不考虑特殊情况，利率债供给将呈现以下特征：1．利率债供给压力主要在6—7月，单月净融资或在万亿元附近。2．利率债供给偏弱的时点是一季度和9月及以后，单月净融资可能仅在4000亿元附近。

目前，日本海上自卫队的搜救船和搜救飞机已经出发，海上保安厅的2艘巡逻船也被派往飞机失踪海域。但是夜间海上的气象给搜救带来了困扰。据未经证实的消息称，带有红外夜视装备的搜救机已经在上述海域发现了油渍，如果属实则这架战机和其中的飞行员凶多吉少！