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打破股比限制“宝马和华晨股权的调整，最大的意义在于体现了国家进一步对外开放的态度”，全国乘用车联席会秘书长崔东树表示。中外汽车合资厂商50：50的股比限制，在中国已经延续了20多年。为了应对外资品牌的凶猛涌入，保护本土汽车工业，中国在1994年颁布了《汽车工业产业政策》。其中，要求外资在华生产销售汽车必须通过合资公司的形式展开，并提出“合资汽车公司外方占股不能超过50%”。

8月20日，改革后的首期LPR出炉，1年期LPR是4.25%，五年期以上LPR为4.85%，相比之前利率有所下降。在降低实际利率的政策氛围中，市场对于LPR继续下行以引导贷款利率下行存在较强预期。某种程度上说，近期央行无论是改革LPR形成机制，还是实施普遍和定向降准，都是落实降低实际利率要求的体现。

交易量投诉量同步攀升2017年，中国人民银行、银监会新修订的《汽车贷款管理办法》从2018年1月1日起实行，二手车车贷比例由50%升至70%，进一步降低二手车买卖门槛。另外，随着全国限迁政策的逐步放开，二手车全国大流通趋势将越来越明显，也刺激了市场活力。

同样缠绕在一起的，还有深圳这座“奇迹之城”的历史叙事和未来追问：不同的利益主体，如何在这里同“洲”共济？因为历史遗留问题延宕十多年的旧改如何破题？一座移民城市，如何让外来人口同步跟上城市成长的节奏，而不是在城市更新中被遗弃？清租难题白石洲横跨深南大道。路南是真正的白石洲村，紧邻世界之窗、深圳湾公园。路北则是此次列入拆迁重建范围的上白石、下白石等四个自然村。南北片区统称沙河五村，隶属沙河街道。和深圳其他地方一样，本地人是这里的“少数群体”，外来人口占绝大多数。高峰时期，这里住了15万人，被称为“深漂第一站”。

在众多车企中，最先受益的是特斯拉。2018年7月，特斯拉CEO埃隆马斯克飞赴上海，与上海市政府签订了在上海临港独资建设生产工厂的协议，成为首家独资在华设厂的外资新能源车企。宝马则成为第一个打破50：50股比的合资公司，接下来是否会有更多企业跟进呢？发改委价格监测中心首席汽车分析师程晓东表示，至于其他品牌是否会跟进，还要看合资双方当时订立的合同，也要看各地政府的态度。但股比放开已经是大趋势，未来肯定会有更多品牌有所动作。

据央视专题片《打铁还需自身硬》显示，纪委工作人员在钟世坚家中检查时，查出重达200多斤的冬虫夏草。根据现场图片，这些虫草存放在统一规格的玻璃罐中，共有数十个罐子。2016年，钟世坚因受贿罪、巨额财产来源不明罪、行贿罪获刑15年。另外，曾任深圳市政协副主席、汕头市委书记的黄志光，曾两次收受汕头市一名官员给予的冬虫夏草17斤，价值人民币58.2万元。