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而在不久前的4月17日，江涛还曾发布“致滴滴顺风车张瑞的一封信”，信中称滴滴顺风车提到的安全措施哈啰早全部落实了，并称“我坚信垄断会阻碍行业的持续进步，哈啰的加入一定可以促进良性竞争。”火药味十足。滴滴顺风车下线至今长达半年多。4月15日，滴滴顺风车负责人张瑞发布“滴滴顺风车致大家的一封信”，公布了“严查人车不符”、“规定车主常用路线载客”等滴滴顺风车五大整改措施方向。

临沧市人大常委会原主任李华松：大肆收钱敛财、大搞权钱交易，严重污染了临沧的政治生态10月19日被“双开”的临沧市人大常委会原主任李华松，出生于1962年10月，曾历任凤庆县县长、县委书记，临沧市副市长，临沧市委常委、副市长。2012年他任临沧市委常委、常务副市长，2017年2月任临沧市人大常委会主任，今年4月被查。

未来，联想控股还将继续走出去的发展战略。柳传志透露，从战略上讲，一个是在消费和服务领域先把脚跟站稳，如消费服务领域里边的农业和新食品领域；还有一个就是新材料领域，引进一些化工新材料方面的新技术等。不知道柳传志有没有就多元化问题问过IBM前总裁郭士纳，郭士纳也曾主导了IBM的多元化之路，但他对多元化也表达了自己的忠告。他认为，任何企业要成功，就必须具有核心竞争力，然而很多企业在多元化时却抛弃了自己现有的竞争优势。多元化之后的联想控股也在寻找公司新的发展优势。

虽然该公司尚未明确Stratolaunch在跑道起飞时需要的准确速度，但确实表明其起飞的速度与任何其他飞机一样，通常在150-180英里/小时的范围内升空（241-290公里/小时）。鉴于其体积，Stratolaunch完全有可能需要更大的动力才能起步。根据SpaceNews报道，官员们在去年四月告诉记者，第三次滑行试验预计将是首次飞行前的最后一次滑行试验，预计它将在测试期间达到136英里/小时（219公里/小时）的速度。早在10月份，该公司就表示希望在未来12到18个月的某个时间进行首次飞行。

据了解，该《实施方案》涉及促进汽车消费，涉及老旧汽车报废更新、新能源补贴、农村汽车更新换代等方面，其中针对皮卡的政策引发外界关注。具体来看，为促进汽车消费，稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。

图11：2019年中国新能源电池装机量资料来源：第一电动网，信达期货研发中心图12：2025年电池行业镍消费比例有望达到15%资料来源：第一电动网，信达期货研发中心EVTank在白皮书中分析中国拥有超过100家汽车动力锂电池生产企业，且全球汽车动力锂电池出货量排名前十的企业中，中国占据了7家。根据企业计划和正在建设产能，2021年有望增长至400Gwh，其中73%的全球增量在中国，因此中国新能源汽车消费占到举足轻重的地位。根据第一电动网数据显示，2019年1-11月，我国动力电池产量累计79.2GWh，同比累计增长29.3%。其中，1-11月国内动力电池装机总量累计52.5Gwh，对应镍的需求贡献约3.15万吨，同比增幅20.4%。三元材料搭载量同比迅速提升，占到总搭载量的65.4%。类比2016年三元材料占比仅23%，2019-2020年三元材料在新能源汽车的使用比重越来越重要。由于补贴政策退坡影响，7月以来新能源市场产销开始下降，前期整个行情存在明显抢装现象，预计今年新能源汽车产量将达到120万辆，略低于市场预期。2020年后，双积分政策接力，动力电池需求量有望达到114Gwh以上。到2022年，中国新能源汽车用动力电池将达到148Gwh，其中三元NCM电池将达到105Gwh，对镍的需求贡献约6.3万吨。然而，国内新能源补贴退坡后，各大新能源车企的生存空间受到挤压，后面如何转型发展将面临较大的瓶颈，这也是新能源行业能否扭转困境，重新迈入新时代的关键转折点。