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除此之外，传统零售商，尤其是不断挣扎求生的百货零售业，也在想方设法加入到时装租赁的潮流中。纽约百货公司不久前宣布正在尝试订阅租赁服务，顾客可以每月49美元的价格从NY&CCloset租借到三件衣服。去年，美国最大的女装品牌之一的AnnTaylor也推出了一项名为InfiniteStyle的服务，每月只要花费95美元就能无限次租借其专卖店的时装。

多模式探索期得益于快时尚和潮流迅猛变化的步伐，时装租赁行业近年来不断蓬勃发展，涌现出一批共享租衣平台，并迎来了新租赁模式的探索期。不同于RenttheRunway的会员制，高端服饰租赁平台Tulerie采用的是邀请制。用户在获得Tulerie免费注册会员资格后，首先要接受测试，只有通过测试才能获邀进入租赁社群。“只接受受邀者身份加入的用户，目的是让出租方和租赁方都能感到有安全保障。”Tulerie联合创始人VioletGross在接受PYMNTS.com采访时表示:“我们希望顾客感觉自己是在向一个可信赖的朋友借东西，而非随便把自己的衣服借给陌生人。”平台在出租方和租赁方之间承担中介作用，主要是营造和维护一个友好、自律的租赁社群。在租借过程中，如果有人损坏了商品，将承担价值200%的原价赔偿罚金。Tulerie的另一位联合创始人MerriSmith表示，此举是为了让出租方可以放心借出自己的服装，更好地保障他们的权益。除此之外，出租方和租赁方还有互相评分制度，如果某位用户收到超过三次的负面评价，就会被踢出平台。

第五，空间肌理的多样性。我们经常讲香港非常有活力，最少有五种形态，有维多利亚形态、有现代的，也有十几个卫星城，也有自然风光，所以同时呈现的是五种形态。而香港形态到了北方城市就成了一个大杂烩，一盘菜，爱吃不吃随你，这样你的城市就没有包容性。我们把景观进行分离成有吸引力的城市。巴黎从1800年创造了越来越多的新景观，形成了国际超级旅游城市，当然也是活力的，竞争力非常大的。当时法国的总统曾经说过我们巴黎人用不着到国外，也可以看到最现代化的城市。

据贝壳研究院发布的数据显示，目前我国二手房市场累计交易额已达30.33万亿元，交易总套数为2391万套。专家表示，存量时代为中介行业带来了充足的成长空间，但高流失率、恶性竞争、重复建设以及用户满意度不达标等依然是困扰行业的几大难题，未来只有加强合作，才能提高行业整体效率，降低边际成本，推动行业向专业化、标准化方向发展。

第一，影响我国城市紧凑度的主要因素是什么？我们国家的人口密度，城市的人口密度变化，基本上遵循的一个国家的标准，一个平方公里建成区1万人，美国在行政化的过程中城市密度是这样的。那么为什么会造成中国现在的城市密度也在这样呢？在高速公路中，日本进行过研究，我们的高速公路同样的旅客耗能、占地是多少。近郊以租代征，居住密度的下降趋势正在形成。

当然，作为合作国对象，日本也分到了部分的F35。按照总订单，日本将在2023年以前，获得其所订购的42架F35。而与中日隔海相望的韩国，也订购了40架F35，在完全交付的时间节点上，和日本也是极为相近。也就是说，2025年左右，中国周边将最少会有82架F35。F35的到来，对我们来说，提供了一个非常好的战术契机。首先，我们都知道我国空军进出太平洋完成多种任务已经趋于常态化。针对这种常态化的战术行动，双方进行了强度较高的对抗。