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青岛以港而立、因港而兴，拥有得天独厚的区位优势和资源禀赋。1891年，青岛建置，1892年，青岛就开始兴建港口，航运、贸易也随之逐渐地繁荣起来。此后的百年，特别是新中国成立后，青岛一直是我国重要的开放口岸和沿黄流域最大的出海口。发展到今天，青岛港已经成为全球的第六大港口，国际集装箱航线总数稳居中国北方港口之首。青岛不仅拥有世界一流的海洋港口，在空港方面也有巨大的优势，新建的4F级胶东国际机场，规划建设的两条3600米的远程跑道，可以起降空客380、波音787等世界最大型客机，满足年旅客吞吐量3500万人次的保障需求；到2045年，将再建两条跑道，满足年旅客吞吐量6000万人次的保障需求，真正成为面向世界的东北亚国际枢纽机场。

在实施三项行动计划，打造“三个中心”的同时，我们还将打好防范化解金融风险攻坚战，加强金融风险防范、监测和处置，抓早抓小、防微杜渐，加强薄弱环节监管制度建设，抓好重点领域风险防范和处置，严厉打击违法违规金融活动，牢牢守住不发生区域性金融风险底线，维护地方金融稳定。

从物流技术的角度来讲，全球化4.0之下，技术协同合作的要求越来越强，开放程度越来越大。第四次工业革命的代表性技术中，无论是人工智能、自动驾驶、物联网还是机器人、5G等等，都是在全球化的背景下不断演进和应用，对于京东物流而言，我们的自主研发一方面聚焦基础、通用技术的创新，同时也进行整合应用，搭建不同场景下的智能物流解决方案，形成我们的核心优势。包括无人机、无人车、无人仓、人机交互等各种场景在内，近年来京东物流进行了大量的前瞻性布局，引领物流行业从自动化向智能化迈进，这背后与第四次工业革命全球技术的迅猛发展密切相关。

蒋万进：青岛实施三项行动计划，打造“三个中心”，建设国际航运贸易金融创新中心是一项系统工程，面临着繁重任务，这些都离不开良好的外部环境。请您谈一谈青岛将从哪些方面着力发挥好政府的作用，优化发展环境。王清宪：今年3月，我率青岛党政考察团到深圳学习考察，在深圳，我们举办了青岛市招商引资、招才引智推介会。在这个会上，我以我的经历告诉与会的企业家：我读得懂企业，读得懂企业家。这一段时间，大批的深圳企业家到青岛来考察投资，他们很多人提到我在深圳推介会上的这句话。他们说，这句话让他们感到很舒服、很贴心、很暖心。他们这么说，倒是让我颇为感动。这就是我们的企业家，他们的意志坚韧不拔，但内心又那么的柔软。所以，我觉得服务企业的至高境界，就是要打造一个生态环境，让企业家感到舒服、亲切、自然而然，感觉如鱼在水，如沐阳光。我们坚持用生态思维优化发展环境，营造适宜的阳光、空气、温度、湿度等环境条件，推动各要素形成深度的关联、跨界的融合、开放的协同，降低企业发展的成本，促进企业价值的实现。作为这个生态系统的组成部分，政府所能给予的最佳“阳光”“雨露”，就是营造市场化、法治化的环境，让企业家感到舒服。

美东时间25日周二，美国贸易代表莱特希泽在美国商会的一次聚会上表示，不管有没有加拿大参与，美国都准备推进新的NAFTA协议。美加谈判仍陷僵局。美国决定在墨西哥总统Enrique Pena Nieto9月30日卸任以前签署新协议。“我们当然不会说‘因为加拿大才没有任何协议’，那毫无意义。我们肯定不会放弃。他们（加拿大）是美国重大的贸易伙伴。但我们会有一个高标准的协议，不会拿出低标准的来。”

会计师“强调事项”中还指出，远洋翔瑞自然人股东对远洋翔瑞的财务报表存在异议。田中精机方面对此回应称：首先，上市公司方面表示远洋翔瑞财务报表经董事会批准报出，是符合相关法律规定的；而远洋翔瑞的自然人股东虽然存在异议，但新的管理层将会与之积极沟通、充分解释。