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另外，国泰君安证券在9月23日晚间的公告中对于杨德红任期贡献也给出高度评价，指出杨德红为公司发展奠定了坚实的资本基础、文化基础和战略基础。杨德红管理时代落幕，国泰君安证券下一任董事长接棒者是谁，也引起圈内热议。而就在同日晚间，该公司随后发布的第五届董事会第十八次临时会议决议公告，也正是“官宣”。

责任编辑：郭建招商证券（香港）发表研究报告，维持吉利汽车（00175）“买入”及目标价20.3港元（相当于11.6倍19财年市盈率），并表示公司当前估值为7.7倍19财年市盈率，相对历史平均估值折让27%。报告显示，该公司管理层认为，行业销量疲弱是短期多重负面因素叠加，长期潜力仍大；行业优胜劣汰加剧，平台化战略是公司制胜法宝，表示星越上市是吉利品牌享受CMA平台红利的体现，CMA平台会更多应用于吉利品牌车型；产品力为王，坚守产品线向上突破路线，指出星越的定价不走性价比路线，而靠技术和品质竞争。该行也表示推出星越是提升吉利品牌的第一步，而后续的吉利品牌CMA车型或成为走量的关键。

李彦宏指出，疫情的出现让智能化转型对未来发展的重要性再次显现。在转型过程中，企业不仅要借助新技术的发展，还依赖于行业智能化模式的创新。据介绍，近年来，已经有一部分地方企业通过自身实践开启了智能化转型的尝试，积累了不少经验。而疫情的出现让更多新技术、新模式得到展示。

美元指数：欧系货币：欧元探底后自低位发起反弹。日线图，中线的升势仍未改变，此波震荡时间已达3个月，上方高点阻力在1.2555。4小时图，汇价处于震荡区间中下部，多空动能转换频。小时图，短线欧元明显名落，但次要节奏调整构筑一般，下方明显支撑在1.2155。今天欧元仍有进一步反弹上攻的动力， 在空头动能展现之前，不建议激进做空。

对于政府帮扶手段具体有哪些，是否会有纾解资金，张部长表示政府帮扶的方式会有很多，暂时无法透露。当记者问到关于力帆汽车对于经销商维权、债务等问题处置的具体推进情况，对方表示对于进展会随时公告，一切都在推进当中，但暂时无法透露。对于截至目前“金九银十”的公司汽车销量，张部长表示销量确实“不是太好，非常差”，公司也在想各种办法，但公司面临的主要问题还是资金和债务方面的问题。

券商组合基金FOF基金收益低于MOM国内首只FOF类券商集合资产管理计划——招商证券基金宝成立于2005年5月25日，募资规模13.58亿元。其后券商FOF产品数量整体增长缓慢，直到2009年随着光大阳光基中宝、国信金太阳经典组合等规模较大的FOF产品成立，券商FOF产品规模在2010年达到首个高峰，但此后这类产品规模不断萎缩，产品数量也未见增长，直至2015年随着“FOF”概念为大众所熟知，该类产品发行开始提速。尤其是2018年上半年，中信、国泰君安相继推出明星FOF产品，引起市场广泛关注，截至2018年5月31日，券商资管FOF产品总计135只，总规模227.28亿元。