发布页地址最新线路

本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。新浪军事：最多军迷首选的军事门户！

“黑公关”口水战根据海淀区人民法院公布的信息，今年10月18日，原告吉利汽车公司发现在今日头条上有名为“吉利公关部经理”的用户在其主页上发布了一则微信群信息的截屏，截屏显示微信群名称为“吉利汽车公关分群5”，内容是要求相关人员注册账号，攻击包括长城汽车在内的国产汽车。

商业库存数据将在美东时间周四上午10点公布。市场人士如何点评？IG首席市场分析师Chris Beauchamp表示：“美联储暗示2018年总共加息4次，这并不必然意味着牛市终结，但它足以令今天早间的美股承压。在央行多年维持利率不变后，央行必然会加快加息步伐。”

汽车电商之所以难以为继，盈利难是最主要的原因。首先线上消费决定汽车电商必须要比4S店价格有优势才能吸引消费者，但一般电商平台很难以低价拿到货源，使其只能销售冷门车型。阿里巴巴在退出汽车电商时给出的解释是：“我们发现天猫如果比线下4S店成交价低10%的话，就会卖得非常好，但是有几个主机厂会给天猫店低10%的价格呢？很少。”这样就导致电商整车卖车十分薄利，甚至赔钱卖车。

来源：时间财经吉利要求长城道歉。中国两大自主品牌汽车厂商相互“开火”了。11月6日，北京市海淀区人民法院官方网站上发布题为《被指雇水军抹黑同行，“吉利汽车”起诉“长城汽车”商业诋毁》的案件快报。快报中称，因认为对方恶意传播虚假和误导性信息，损害自己的商业信誉和商品声誉，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司以商业诋毁纠纷为由，将长城汽车股份有限公司诉至法院，要求其停止侵权并赔礼道歉。

2018年，文开福涉险过关。当年，公司实现营业收入169.04亿元，同比增长11.87%，净利润13.58亿元，同比增长15.17%，仅比承诺数多0.02亿元。但在当年，公司扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）只有9.85亿元，同比增长7.11%。这意味着，去年，公司是依靠非经常性损益才兑现业绩承诺的。