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但是，在最终的声明中，对于减少美对华贸易逆差，中方将“大量”增加自美购买商品和服务，并没有对具体削减贸易赤字的金额进行承诺。由于中国与美国之间的贸易逆差在2017年达到创纪录的3750亿美元，其中美国对中国出口仅中国的商品订单总额仅为1，300亿美元。单纯依靠“大量”进口美国商品和服务，来缩减贸易赤字，必将是一个长期的任务。

另外两人是罗马尼亚的两个欧洲地区赛事冠军克里斯蒂安和法国的一个二线国际赛事冠军布里斯。从出赛的选手档次看，其实这个K-1的赛事平均水平和目前国内顶级赛事如《武林风》、《昆仑决》乃至《英雄传说》的晋级战水平相差不大，只是日本的头衔选手更多一些。不过日本赛事出品方在赛前采访安排，宣传，赛事组织上，比起国内来要严谨得多。

技术面上从日线级别看BOLL带缩口向右，油价运行在中下轨，均线空头排列，MA5日均线运行在k线下方。附图MACD快慢线高位死叉下行，绿色动能柱逐步放量，KDJ线运行在底部超卖区域，向上交织后，快线拐头向右。从4小时级别看，BOLL带缩口向下，行情运行在BOLL带中上轨之间，均线交叉运行在k线下方。附图MACD快慢线底部金叉向上发散，红色动能柱放量减弱，KDJ三线高位死叉下行，原油整体表现偏弱。

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需要指出的是，博世也并不是一套系统打天下，针对不同定位的车型，会给出配置、功能和价格都有差异的系统来保证差异化。另外，即便博世主导了开发，车企要把这套系统适配上车、路试验证也需要投入精力完成一定的工程工作。第二是蔚来 NIO Pilot，跟上面的博世一样，蔚来是一个代表，这一阵营还有车和家、小鹏等等。这三家公司的创始人都是互联网出身，对特斯拉 Autopilot 看得很清楚。在 AP 引发的争议之外，他们都亲眼看到了特斯拉 AP 相对供应商解决方案的强大生命力。