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三十年竞争双寡头浮现，新时代新政策有望回归寡头时代。传统大中客市场，宇通和金龙占有率稳步提升，品牌和规模优势明显。进入电动化时代，高额补贴和地方保护，导致电动客车格局分散化。随着补贴政策陆续退出和技术指标的提升，市场化竞争有望加速份额向龙头集中。未来客车市场强者恒强，有望回归双寡头时代。

但美国《西雅图时报》17日发表的一篇独家调查却揭露了事情的另一面：波音给客机新安装的控制系统存在安全漏洞，FAA的航空认证也没有尽责。具体来说，就是FAA居然把安全认证的工作“外包”给了波音，让他们自己审查自己！报道指出，波音737MAX客机的竞争对手是空客A320neo客机，但波音的研发启动晚了9个月，为了“赶进度”，FAA便将对MCAS等飞行控制系统的安全评估任务交给了波音的工程师。

在2014年8月，在与波诺米投资集团抬价数轮之久的复星宣布撤回Club　Med的要约收购。在此之前，复星集团宣布与Ardian作为两位主要股东联合 Club　Med管理层向Club　Med发出全盘收购要约时，Club　Med的一些小股东认为复星方面给出的每股17欧元的要约价格太低而反对要约。尽管随后复星方面进行提价，但仍有小股东不满。

“根据测算结果显示，在享受大湾区个税补贴后，部分境外人士在内地工作的个税税负明显降低，基本趋近于在香港地区工作的税负水平。”李一源表示，减负新政刚刚出台，不少来自港澳的“创客”早已闻声而动。“在前海，境外高端和紧缺人才可享15%个人工资薪金所得税优惠，叠加今年个税起征点提高及各类专项附加扣除，税负有了明显的下降。再加上孵化器本身的资金、项目、场地支持，许多港澳青年对在前海创业有了更浓的兴趣。”前海深港青年梦工场相关负责人介绍，目前孵化器已催生港澳台及国际团队176家，其中超半数项目成功获得融资，累计融资总额超过15亿元人民币。

苏多安全公司的移动安全专家威尔·斯特法赫说：“这应该给人们敲响警钟。任何平台上的任何人都有可能感染恶意软件。”核心提示：虽然这些收发消息的应用软件或许能对传输中的数据进行加密，但留在苹果iPhone手机里的数据是可读的。责任编辑：魏雨新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

相比于权益类产品，固收类的名单要简单一些。因为股市具有很大的不确定性，而固收类产品要明确一些。比如像纯债基金，超额收益一般都是通过精选个券来实现的。说通俗点就是“垃圾里面寻宝”，在评级较低的信用债里面找一些利率较高的品种，但又不踩雷。这样的话，基金公司的债券评级体系就很重要。如果一个固收团队运作十几年都很稳健，这说明他的评级体系是相当完善的，后续出问题的可能性不大。同样，固收类产品受宏观经济影响较大，对基金基金经理的宏观研究能力要求较高。一般而言，从业年限长的基金经理要更靠谱一些。